Ciao,
ho un dubbio su come vada sostituita la frizione sulla punto prima serie. Per questo lavoro l'ho portata dal meccanico, che mi ha spiegato che deve togliere i dadi di entrambi i mozzi per mollare tutti i semiassi davanti.
La cosa non mi convince perchè da quello che ho visto, dovrebbe bastare mollare solo il mozzo dalla parte lato guida, levare il semiasse e accedere al blocco frizione.
Per il lavoro mi ha chiesto 270 € (i pezzi glieli porto io), mi rimangono perplessità sulla procedura, perché non ho capito se vuole togliere tutto il blocco e montarlo a terra e poi reinserirlo o lasciarlo sull'auto rimuovendo solo il coperchio.
Se qualche persona ha esperienza in merito mi spiegghi pure.
Grazie.
ho un dubbio su come vada sostituita la frizione sulla punto prima serie. Per questo lavoro l'ho portata dal meccanico, che mi ha spiegato che deve togliere i dadi di entrambi i mozzi per mollare tutti i semiassi davanti.
La cosa non mi convince perchè da quello che ho visto, dovrebbe bastare mollare solo il mozzo dalla parte lato guida, levare il semiasse e accedere al blocco frizione.
Per il lavoro mi ha chiesto 270 € (i pezzi glieli porto io), mi rimangono perplessità sulla procedura, perché non ho capito se vuole togliere tutto il blocco e montarlo a terra e poi reinserirlo o lasciarlo sull'auto rimuovendo solo il coperchio.
Se qualche persona ha esperienza in merito mi spiegghi pure.
Grazie.
