- Auto
- Panda 169 1.2 Nat. Power 2008
La cosa che ti consiglierei di fare, anche se è complicata in questo momento dal contesto, è di caricare la batteria.
Non è così complesso smontarla, portarla in casa e lasciarla sotto carica 1-2gg consentendo al caricatore di farla arrivare al massimo dell'energia che può assorbire. Poi, rimontarla (magari prima del giorno che ti serva l'auto, per aver tempo di gestire il discorso) e vedere come si comporta l'auto.
Premesso che non conosco l'esatto tipo di batteria che monta la tua auto, probabilmente si tratta di una batteria EFB (enhanced flood battery, batteria sommersa avanzata), in grado di erogare correnti di spunto superiori e di ricevere cariche/scariche più intense.
Questa batteria normalmente è senza manutenzione ed è più costosa di una batteria che trovi "da prezzo" in tanta grande distribuzione.
Nel forum ci sono centinaia di esperienze e preferenze diverse sulle batterie. Per sostituire una batteria con un'altra occorre comprare correttamente (il tipo di batteria giusta) comprare bene (non fermarsi al primo prezzo) e avere la competenza necessaria per smontarla e montarla correttamente. il che implica l'uso di attrezzi.
Per comprare la batteria giusta ci sono diverse decine di battery selector, strumenti presso il sito del marchio della batteria dove, fornendo marca, modello, anno tipo di motore con la cilindrata, si arriva ad ottenere una serie di suggerimenti da parte del marchio.
Come strumenti nel passato han funzionato piuttosto bene, ma in ogni caso non credere ciecamente a quanto propongono, verifica le specifiche tecniche della batteria (dimensioni, altezza, posizione poli, tecnologia) con quelle della batteria che è già montata sull'auto.
A volte su quest'ultima è presente solo un codice, ma da quello con tempo pazienza e informazioni incrociate è possibile ottenere le specifiche... e confrontare.
Non è così complesso smontarla, portarla in casa e lasciarla sotto carica 1-2gg consentendo al caricatore di farla arrivare al massimo dell'energia che può assorbire. Poi, rimontarla (magari prima del giorno che ti serva l'auto, per aver tempo di gestire il discorso) e vedere come si comporta l'auto.
Premesso che non conosco l'esatto tipo di batteria che monta la tua auto, probabilmente si tratta di una batteria EFB (enhanced flood battery, batteria sommersa avanzata), in grado di erogare correnti di spunto superiori e di ricevere cariche/scariche più intense.
Questa batteria normalmente è senza manutenzione ed è più costosa di una batteria che trovi "da prezzo" in tanta grande distribuzione.
Nel forum ci sono centinaia di esperienze e preferenze diverse sulle batterie. Per sostituire una batteria con un'altra occorre comprare correttamente (il tipo di batteria giusta) comprare bene (non fermarsi al primo prezzo) e avere la competenza necessaria per smontarla e montarla correttamente. il che implica l'uso di attrezzi.
Per comprare la batteria giusta ci sono diverse decine di battery selector, strumenti presso il sito del marchio della batteria dove, fornendo marca, modello, anno tipo di motore con la cilindrata, si arriva ad ottenere una serie di suggerimenti da parte del marchio.
Come strumenti nel passato han funzionato piuttosto bene, ma in ogni caso non credere ciecamente a quanto propongono, verifica le specifiche tecniche della batteria (dimensioni, altezza, posizione poli, tecnologia) con quelle della batteria che è già montata sull'auto.
A volte su quest'ultima è presente solo un codice, ma da quello con tempo pazienza e informazioni incrociate è possibile ottenere le specifiche... e confrontare.
