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Fiat Panda 0.9 twin air Natural Power- Perdita olio motore- Filtro bloccato

Auto
fiat panda 0.9 twinair natural power 2013 312A2000 nissan qashqai 1.5 n-connect
#1
Salve ragazzi, oggi ho fatto il tagliando alla mia panda a metano e cambiando l'olio ho avuto problemi nello svitare il filtro dell'olio motore... tra la posizione scomodissima e il fatto che si era bloccato ho impiegato un paio di ore per svitare, ma alla fine ce l ho fatta. Fatta la sostituzione del filtro e messo l' olio nuovo, avvitando di nuovo il coperchio in plastica ho notato che si è bloccato di nuovo ed ora ho delle piccole perdite di olio, presumo che vengano dal filtro visto le piccole quantità. Il dubbio che ho è sulla guarnizione del coperchio. L ho trovata messa dal precedente cambio non all'inizio della filettatura del tappo ma un po più in giù quasi a metà, pensate che possa essere questa la causa del blocco? l'alloggio del filtro è stato pulito dal vecchio olio bruciato, quindi non penso che ci possano essere residui di sporco.

Scusate il papiro è più difficile spiegarlo questo problema che a risolverlo mi sa!!:Dead::Dead:
 

Cristian Cominelli

Utente Avanzato
Autore di Tutorial
Auto
Punto Sporting Mk2 - 1.2 16V 80 CV anno2002
#2
Se hai sbagliato sede della guarnizione probabilmente è quello il problema. Strano, dovresti vedere due scanalature ben evidenti per le or.
Potresti provare con un recipiente ben pulito, a svuotare la coppa e svitando il filtro,ricontrollare il tutto
 
Auto
fiat panda 0.9 twinair natural power 2013 312A2000 nissan qashqai 1.5 n-connect
#3
in effetti le scanalature ci sono e l o-ring si trova proprio lì.... domani provo a risvitarlo, ma è proprio tosto....pensavo fosse colpa del meccanico, ce ne sono certi che stringono a morte....sul coperchio del filtro è proprio specificato di serrare a 25 nm
 

Pike

Utente Avanzato
Autore di Tutorial
Auto
Panda 169 1.2 Nat. Power 2008
#4
25nm non è "tantissimo"... E fino alla battuta, per quanto in una posizione infame, dovrebbe essere "liscio e fluido".
Hai unto la guarnizione prima di inserirla?
E' stata pulita la battuta del filtro?
 
Auto
fiat panda 0.9 twinair natural power 2013 312A2000 nissan qashqai 1.5 n-connect
#5
pulita sia guarnizione nuova con l'olio nuovo, sia l'alloggio vero e proprio del filtro.... c'era rimasto un po di olio bruciato
 
Auto
Fiat Punto 75 ELX del '94;Opel Corsa B 1.0 benzina/metano del 2000
#6
@p3p Ma cosa intendi per bloccato? Non si svita?
Si in effetti non va serrato troppo forte,anche perché si rischia di spaccare il suddetto coperchio,e 25nm va bene.
Mi pare strano però che,se davvero prima l'oring fosse stato posizionato male,non vi fossero perdite di olio. Secondo me il meccanico non aveva unto l'oring a suo tempo,e se non lo hai fatto neanche tu,può darsi che per questo sia ostico da svitare il coperchio.imho.

--- Messaggio doppio unito ---

Scusa ho letto ora la tua ultima risposta.
 
Auto
fiat panda 0.9 twinair natural power 2013 312A2000 nissan qashqai 1.5 n-connect
#8
Per bloccato intendo passare 1 ora e mezza con calendario alla mano e tanta pazienza:Banghead: a parte gli scherzi ci ho messo veramente tanto a svitarlo e per la forza che ho dovuto usare non penso sia normale..... perdite di olio non ce ne sono mai state, me ne sarei accorto..... una prova che potrei fare e svitarlo (sempre se ci riesco!!) e pulire la filettatura e l'alloggio del filtro con una miscela di acqua e benzina per eliminare bene bene l olio precedente, magari c'è qualche incrostazione che non ho visto, però non so se è il caso di usare benzina e acqua proprio in quel punto.... conoscete un altro modo per pulire in modo sicuro?

l O-ring è nuova, come il filtro del resto
 

ElCaimanDelPiave

Super Moderatore
Membro dello Staff
Youtuber
Utente Avanzato
Autore di Tutorial
Auto
Grande Punto 1.4 16V Sport '08 / Tipo 1.4 16V Lounge '18
#9
Se ho capito bene, c'è un filtro ad immersione e un coperchio a vite in plastica che avvita su metallo, giusto?
Non è che al precedente cambio olio sia stato messo su male e si sia rovinata la filettatura sulla plastica?
 
Auto
fiat panda 0.9 twinair natural power 2013 312A2000 nissan qashqai 1.5 n-connect
#10
Si hai capito bene.speriamo di no, non saprei neanche dove reperire il nuovo tappo, online ho trovato solo altri modello. All' inizio comunque avvitando a mano non ci sono problemi
 

kite69

Utente Avanzato
Auto
Citroen C3 shine 1.2 Gpl 2017 - Alfa Romeo Giulietta Super 1.4 TB GPL 2018
#11
Il filtro è arrivato fino in fondo? Occhio che anche quando sembra serrato ha ancora un 3/4 di giro da fare

--- Messaggio doppio unito ---

Comunque con una bussola da 17 una prolunga e il cricchetto si riesce a lavorare abbastanza bene. Almeno sulla mia 500 dopo aver tolto il coperchio motore
 
Auto
Fiat Punto 75 ELX del '94;Opel Corsa B 1.0 benzina/metano del 2000
#12
Si hai capito bene.speriamo di no, non saprei neanche dove reperire il nuovo tappo, online ho trovato solo altri modello. All' inizio comunque avvitando a mano non ci sono problemi
Comunque ci sta che quando arrivi ad avvitare e l'oring tocca la sede,dopo sia piu ostico da avvitare il coperchio. È normale. Bisogna vedere quanto intendi per troppa forza,sia per avvitare che per svitare. Presumo che anche per svitarlo,una volta che l'oring non toccava piu la sede metallica del filtro,diventasse leggero.
 
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