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Agip F1 Rotra 140: caccia alle specifiche (o ad un equivalente)

  • Creatore Discussione Creatore Discussione Pike
  • Data di Inizio Data di Inizio

Pike

Utente Avanzato
Autore di Tutorial
Auto
Panda 169 1.2 Nat. Power 2008
Nel titolo il contendere, cioè capire cosa serva trovare per prendere quel fluido, cestinarlo, trovarne del nuovo adatto e a buon mercato per poterlo inserire in una
Pasquali 906 dotata di motore Lombardini LDA 97. Roba di tre quarti di secolo scorso...

Per quanto ho potuto capire, questo fluido è stato usato in tantissima produzione di questa azienda per piccoli attrezzi agricoli, sostituendolo con Agip Rotra F1 85W90 su alcuni mezzi nel caso in cui si usassero al di sotto degli 0°C.

Si dovrebbe trattare di un lubrificante minerale SAE140 ed a catalogo esiste un Rotra HY 140, che però risulta essere un GL-5. E io non so cosa sia il nostro Rotra 140 datato tipo 1970 o giù di lì.
Ho cercato in giro diverse cose, sia SAE 140 che non, dichiarati compatibili con GL-1 e GL-3, ma le API GL non dovrebbero essere cumulative (a parte forse, anzi molto forse, le GL-3 che hanno incorporato le GL-1 ma io non ne so un tappo di 'ste cose).

Qualsiasi info è gradita, ancora di più link a schede tecniche (posto che esistano ancora!) per questo prodotto. Perchè ve lo dico, se una persona intende comprare 10lt di questa roba beh... Spendere 8 euro al litro è più interessante che spenderne 400.
Se poi contate che il precedente fluido forse è quello che han messo in fabbrica, ecco...
 
Grazie per entrambi i link, ieri sera iService sia di Lombardini che della controllante erano in... timeout.

InfoTrattore con un sanitizzatore di imppiccionaggine (blocco pubblicità e privacy) non fa vedere un tappo di niente.

Scheda tecnica dell'olio?
 
Questo è quanto riportato sul libretto di uso e manutenzione (12 Pagine)
Messaggio doppio unito:

Ho provato a porre la domanda a Perplexity (non sono un esperto di oli) questa è la risposta che ho ottenuto, prova a vedere se secondo te è plausibile oppure ho sbagliato nel porre la domanda (caso classico di GIGO)
 

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Ultima modifica:
@motom121 grazie per aver investito tempo nel cercare informazioni e nel proporre il dialogo con il modello.
Riesci a dirmi di che anno è quella pagina del manuale Pasquali? Mi fa sorridere che abbiano cambiato dall'autarchico AGIP allo statunitense Exxon/Esso.

Mi leggerò più tardi lo scambio di info

@terzimiky rispetto all'attuale ENI HY 140 c'è una discreta differenza, e sono lieto di riscontrare alcune specifiche che nella mia ricerca avevo trovato (GL-3, FIAT 9.55550) però è il multigrado (per quanto minerale) e non il monogrado scritto nel manuale dell'epoca. Che incidentalmente è la somma dei valori indicati come inverno ed "estate".

Ho visto in giro molti prezzi, da 7,5 a oltre 20 euro al litro e penso che su 10lt guardare al soldo sia semplicemente... fisiologico.
Intanto nei prossimi giorni cercherò cosa mi dirà la rete per quell'ESSO da SAE 140.
 
è anche ovvio che in molti manuali dell'epoca, l'olio per ingranaggi fosse nominato monogrado (quello c'era) anche se comunque un olio monogrado non lavora ad una viscosità fissa (ha sempre due viscosità differenti in base alle temperature d'esercizio). Ci sono comunque diversi oli nelle linee Classic di qualche produttore e i due esempi più veloci sono il Castrol ep 140 in GL4, oppure il Liqui Moly 20817 Classic SAE 140 GL1 GL2 GL3 (probabilmente uno dei più adatti in ambito GL1-3).
E a titolo di esempio, i dati cinematici del castrol ep 140 GL4:
Densità @ 15°C: 0.90 g/ml
Viscosità Cinematiche:
• 418 mm²/s a 40°C
• 28.6 mm²/s a 100°C
Indice di Viscosità: 96
Punto di Scorrimento: -6°C
Punto di Infiammabilità: 254°C
 
@terzimiky intanto grazie per le info.
La sfortuna è che senza una tabella comparativa del vecchio AGIP SAE140 è un po' un casino fare due conti.

In 3 posti diversi la proposta standard è stata per un multigrado 85W140, la cosa che proverei ad evitare (anche se non so se abbia senso) è di prendere un GL5 se poi quell'aggeggio vorrebbe un GL-1 (o anche un GL-3, se veramente è una specifica comprensiva della GL-1)
 
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