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Su oil-club.de il Rowe ha delle analisi olio esausto eccellenti. I vari metalli, es. Rame e Ferro ma non solo, sono sempre in ppm molto bassi, segnale che è un olio che protegge bene. Non uso Rowe perché la gradazione che serve a me non è ancora aggiornata ad API SP e avendo un motore ad iniezione diretta preferisco avere una protezione contro LSPI. Se avessi un motore "tradizionale" sarebbe la mia prima scelta
Apprezzo particolarmente i prodotti tedeschi "di nicchia", peccato che alcuni siano difficili (se non impossibili) da reperire in Italia.
Resto dell'idea che non devo prendere gioielleria ma neanche cercare il risparmio a tutti i costi. Mi fido di determinati marchi tedeschi e resto fedele a loro. Infatti hanno certificazioni ufficiali limitate, non hanno olii che rispondono a tutte le specifiche. Parlo di Rowe, Ravenol, Addinol.... Addinol propone in ottimo 5W40 A3/B3 HC a 6 euro kg....
Si può condividere il nome dello shop?
Lato FPW9.5535 vendono però il Ravenol che è ottimo
Lo sto puntando per il prossimo cambio olio.
Mi interessavano qualche tempo fa, purtroppo non riesco a trovarli se non in quantità limitata e a prezzi abbastanza alti (16-17 euro/lt)
@terzimiky dalla tua esperienza mi dici che non esistono 100% PAO o mi sbaglio?
Sì ho letto alcune recensioni su oil-club.de e mi sono convinto.
Di solito cambio l'olio pure prima...a questo giro sicuramente dato che il meccanico ha usato un olio non adatto all'ultimo tagliando.
