Pompa maggiorata fiat cinquecento sporting derivazione fiat regata

[prospeed87]

Salve mi occorre un aiuto, ho acquistato la pompa freno della fiat regata che ha gli stessi attacchi della vaschetta della cinquecento sporting, pero ha il pistoncino da 20mm invece quello della cinquecento ha il pistoncino da 19mm.
C'e solo un "piccolo" problema, quello che la pompa della regata ha solo 3 fori, invece quella della cinquecento ne ha 4..
La domanda è come apro il quarto foro??

 

[nik60]

forse potrebbe 'assolvere mettere un T sul foro singolo?

 

[Pike]

Sei ancora in tempo per restituirlo?

Secondo le mie ricerche (non affidarti solo a questo) il codice originale fiat dell'unico cilindro maestro della Cinquecento è 71740005. Ci sono due servofreni diversi, uno per la carburatori e l'altro per le monoiniettore, ma il cilindro maestro è lo stesso. Lo stesso identico codice è presente anche per la Seicento, per tutte le versioni. Il precedente codice per questa parte è 7692964.

Un ricambio compatibile a marchio Delphi si trova per 25 euro più spese di spedizione. 35 per quello a marchio ATE.

Considerando la criticità dell'impianto e la necessità di lavorazioni precise (perchè se no i tubi rigidi vanno deformati correttamente... Per meno di 40 euro di ricambio dichiarato compatibile non so quanto me la giocherei con un trapano a colonna, una morsa, un giramaschio... e la gestione di tutti gl sfridi prodotti, smontando per intero il cilindro maestro.

Stiamo parlando di un'altra auto. Qui è stato ricondizionato il cilindro maestro esistente. Si fa, non è impossibile, ma bisogna spendere tempo ed essere molto metodici.