Fiat Panda 1.1 Fire 8v 2003 - Problema piccoli strattoni in accelerazione

[Giuseppe87]

Ragazzi ho bisogno di voi....Ho una panda prima serie del 2003 l'ultima prodotta 1.1 Fire con motore rimesso a nuovo..( Pistoni bronzine testata e via dicendo ) insomma gli ho speso un bel po di soldini....Ma questi piccoli strattoni li faceva sia prima che ora , non è cambiato nulla su questo punto di vista....In accelerazione anche a bassi regimi quando apri il gas non apre in modo lineare ma come se facesse fatica...Stessa cosa la fa a freddo appena accesa per poi riducendosi molto a motore caldo...il punto è che il meccanico diciamo nn tanto sa dove può essere il problema se non a tentativi ...Cmq Candele , Cavi Candele , Bobine tutto nuovo...Non so se sono riuscito a farvi capire bene Grazie in anticipo

 

[Palio16V.]

Che tipo di quadro contachilometri hai ?

 

[Giuseppe87]

Beh uno classico.. non cè la lancetta della temperatura è molto semplice... Scusami perche ?!

 

[Pike]

Il corpo farfallato, durante il mega lavoro, è stato "curato"?
Il serbatoio è stato pulito?
Mai usato un pulitore iniettori?
Che candele hai montato?

 

[Giuseppe87]

Allora il meccanico mi disse che il corpo farfallato è stato pulito....Le candele NGK sono diverse da quelle di prima ma il problema è lo stesso...serbatoio no ..iniettori nemmeno toccati...Cmq io prima di fare il lavoro ho fatto fare una diagnosi ed era uscito ""mancata ascensione cilindro due" poi e stata smontata ed è uscito che il secondo pistone era mezzo grippato, allora si è pensato a questo però a quanto pare sto singhiozzino c'è sempre...

 

[Pike]

Grazie degli altri dettagli. Ma il tipo di candela non è ancora conosciuto, peccato.

Essendo cambiato tutto può essere potenzialmente l'iniettore... o la centralina che non comanda correttamente l'accensione. Però questo è meno probabile, perchè teoricamente sono comandati due a due (1-4, 2-3) e se il problema ce l'hai solo sul secondo pistone...

Ripeterei la diagnosi in ogni caso, giusto per scoprire se ti racconta quale è il cilindro capriccioso.

 

[Max 69]

Euro 3 multipoint una pulizia male non fa

 

[Giuseppe87]

Si prima di fare i lavori la diagnosi indicava questo, che poteva essere una candela un cavo un iniettore ecc ecc tutto riguardante il secondo cilindro...poi è stato fatto il motore però il problema è rimasto ...Secondo il meccanico di solito sono le candele che fanno sti giochetti o i cavi, ma cambiando nn e cambiato niente...cmq sto meccanico nn mi piace per niente sincero...

 

[Giuseppe87]

Buongiorno mi sono dimenticato un altra cosa penso importante , l' auto avvolte si spegne a folle se si tocca leggermente il pedale del acceleratore ripetutamente senza affondare tutto , tipo come se si affogasse...

Lavori effettuati

Pistoni + rettifica cilindri
Testata completa
kit distribuzione + pompa acqua Nuovo
cinghia servizi Nuovo
Termostato Nuovo
Radiatore Nuovo
Kit Frizione Nuova
Sensore Giri Nuovo
Candele Nuove
Cavi Candele Nuove
Bobine NGK nuove
Batteria Nuova
Braccetti + Testine sterzo + Ammortizzatori Nuovi

Basta che mi sento male solo a pensarci

 

[buonsm]

La sonda lambda come sta? E' mai stata controllata? Il catalizzatore si trova ancora dove lo ha messo mamma Fiat?

 

[sferniccia]

Come suggerito da Pike, potrebbe trattarsi del corpo farfallato sporco...

 

[Giuseppe87]

Sto andando a comprare un pulitore per corpi farfallati...mai fatto cmq...la sonda lampada ne ha due se nn erro e sono la con il catalizzatore....

 

[buonsm]

Sì dovrebbero essere due, io mi riferivo a quella a monte del cat.

 

[Giuseppe87]

Mai state controllate...Almeno da me ..la differenza delle due qual è ?

 

[buonsm]

In linea di massima hanno un ruolo importante nella carburazione. Quella a monte ha un'influenza istantanea, quella a valle influisce sul lungo termine. Se una delle due (o entrambe) comincia a manifestare problemi dovuti all'età, la carburazione può risentirne.
Nota che i valori restituiti dalle sonde, pur essendo leggermente sballati, potrebbero rientrare nei valori di tolleranza ammessi dalla centralina.

La pulizia del corpo farfallato comunque, se non è mai stata effettuata, è sicuramente da fare.

 

[Giuseppe87]

Capisco , volevo fare la pulizia purtroppo il tempo nn permette visto che non ho un garage , ma domani se migliora che nn piove provvederò.. pulisco anche il sensore del collettore d aspirazione...

 

[Palio16V.]

Beh uno classico.. non cè la lancetta della temperatura è molto semplice... Scusami perche ?!

Per questo motivo:

Messaggio doppio unito: 11 Gennaio 2024

.Cmq io prima di fare il lavoro ho fatto fare una diagnosi ed era uscito ""mancata ascensione cilindro due"

Messaggio doppio unito: 11 Gennaio 2024

la sonda lampada ne ha due se nn erro

In base a questo esploso, se è Euro 2 ha una sola Sonda Lambda:

Indicata con il numero " 4 " e dovrebbe avere il catalizzatore " sotto " il pavimento centrale della macchina.

4​

46417969​

SONDA LAMBDA

01

In base a quest'altro esploso, se è Euro " 3 ", ha due Sonde Lambda:

Indicate con il numero " 7 " , poste una a Monte del catalizzatore ( posto all'uscita della testata ) e l'altra a valle dello stesso:

7​

46760867​

SONDA LAMBDA

02

 

[Giuseppe87]

Buongiorno ..Corpo Farfallato pulito stamattina + sensore pressione massima ( penso si chiama cosi ) che si trova sulla destra....
La situazione nn cambia tutto uguale...

 

[Pandino Deutsch]

Quanti chilometri ha percorso il pandino ?
come ti hanno suggerito controlla e pulisci le sonda lambade , fallo con un pulitore per freni .
ti consiglio di fare un pieno di benzina super plus e metterci dentro questo additivo : liqui moly 5110 .
fatti un bel giro in autostrada a velocita limite tra cui quando cambi le marce fallo in modo allegro !

 

[Pike]

Il sensore sull'albero a camme (potrebbe non esserci) e sull'albero motore sono ancora quelli originali?