Tutorial pulizia circuito di lubrificazione del motore (flush)

[archos]

secondo me, se la macchina e' stata tenuta bene e rispettati i periodi di manutenzione, il flush non serve a niente. proprio ad essere pignoli, quando arriva il tempo di cambiare l'olio, lo si fa con un olio un po piu economico e lo si sostituise dopo qualche centinaio di chilometri, insieme al relativo filtro.

 

[rox]

Dal video anche dal 2° giro di gasolio esce della porcheria... forse (anche con prodotti specifici) è meglio rifare il flush più di una sola volta.

 

[terzimiky]

@archos diciamo che se calcoli su 100 mila km fatti bene e l'olio buono, magari sostituito anche un pò in anticipo, allora sì può essere anche inutile. Altrimenti farlo ogni 50 mila km non gli fà male anzi, è consigliato.

@rox si può esssere necessario farlo più volte se le morchie sono molte e il prodotto è blando nel pulire.
Alcuni ad esempio, preferiscono fare 2 flush come il tizio del video e altri preferiscono fare un flush solo, ma per 2 o 3 cambi d'olio consecutivi.

 

[archos]

Secondo me, se c'e' della morchia, con incrostazioni dure, non va via manco col gasolio, ma già siamo ad un livello esagerato di trascuratezza.

 

[Salva-Racing]

io come ho avuto già modo di dire uso ogni 4 anni l'M19...lo faccio girare 5 minuti e poi scarico...il motore rimane pulito senza usare cose strane...

 

[GDeltaG]

ragazzi si è ampiamente discusso qui dei vari metodi di flush...utilizziamo questa discussione per cose che riguardano direttamente il tutorial di stefano...