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- Vw Golf TGI 1.4 110 cv 2016 / 500 Easypower 1.2 8v 2013 / Seicento sporting 1.1
Ciao a tutti, ho questo problema credo da sempre, in pratica il tubo dei vapori dell'olio (non originale) è pieno zuppo di maionese. Nessun segno sotto al tappo dell'olio, neanche nella vasca delle punterie (ho smontato il coperchio 2 giorni fa per cambiare la guarnizione) e quindi credo che la colpa sia da attribuire ai viaggi corti che spesso l'auto fa. Come olio attualmente c'è uno Shell Hx7 5w40 con poco più di 10000 km. C'è qualcosa per risolvere questa cosa che mi fa imbestialire? Ho letto da qualche parte di una modifica con un contenitore messo tra lo sfiato del coperchio e il filtro dell'aria.. Potrei risolvere con una cosa del genere?