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...sopratutto perchè hanno solo 57.000 Km. sulle spalle.Provare a cambiarli sarebbe una prova da poter fare.
Ciao, rieccomi con una chicca. 2 giorni fa ho deciso di spendere 2 orette a fare delle prove. Armato di nastro isolante e taglierino ho tappato l'ingresso della cassa filtro e ovviamente non andava, allora ho pensato che siccome c'è meno aria potevo provare a chiudere il rubinetto del gpl per equilibrare.. Infatti è stato giusto, chiudendolo di circa 2 giri il motore camminava bene come sempre, forse anche meglio. L'auto era veramente perfetta, in rilascio tornava al minimo lentamente e in maniera stabile. Peccato che, dopo la tirata in superstrada (utilizzavo la superstrada come metodo di giudizio sul corretto rapporto aria gpl) ha ricominciato a sballarsi di nuovo e da sola. Quindi ho tolto di nuovo tutto quanto e sono tornato come ero prima.. Come è possibile che faccia come gli pare anche col rubinetto fisso?visto..con un po' di pazienza.. si fa tutto o quasi.... il mio era chiuso anche meno di 1/4..si vede che era bilanciato in modo ottimale tra aria aspirata e rubinetto del gpl ..avevo anche chiuso la parte che faceva capo all'aria calda..il bello è che andava bene pure a benzina
piu' che altro ti sarebbe servito per ottimizzare meglio