salda, salda tranquillo... la marmitta oltre che tramite il collettore è collegato alla macchina solo con dei pezzi di GOMMA...
per eventuali scintille il serbatoio è di plastica, quindi a meno di una perdita di benzina vai tranquillo.
l'ho chiesto al mio meccanico se non era meglio togliere la marmitta per risaldare il flessibile centrale che mi si era rotto tempo fa...
ma praticamente quando ha saldato (e tagliato), ha prima scollegato il collettore dal resto del tubo, e poi ha saldato in tranquillità.
il sound era incredibilmente da "Hot-Rod", troppo bello (sai se accendi un motore senza catalizzatore, nè silenzatori o terminali vari? lol)
solo che a ogni posto di blocco mi fermavano se non passavo con la frizione giù e i giri al minimo lol (per questo SERVE la valvola

)