Riparazione pneumatico forato

[Esepoi Tenepenti]

Ciao ragazzi, oggi pomeriggio mentre lavavo la Fiat punto della mia ragazza ho notato qualcosa di strano sul fianco del pneumatico posteriore sinistro.


Ebbene si, un chiodo di un rivetto conficcato sulla spalla del pneumatico Michelin Alpin 4 Pagato € 80 solo un anno prima.

Siccome non ho avuto esperienze in merito, chiedo a voi un parere. Secondo voi lunedì il gommista sarà in grado di riparare la gomma o dovrò mettermi l'anima in pace e ricomprare una coppia di pneumatici nuovi?



Grazie a tutti...

 

[terzimiky]

di sicuro lo ripara, figurati se non riesce a riparare un foro; un conto se fosse un taglio allora sarebbe un altro discorso, ma con i fori di solito ci riescono.

 

[Esepoi Tenepenti]

Anche in quella brutta posizione? E' sul fianco, proprio sulla parte che inclina.

 

[terzimiky]

certo, se no ad ogni chiodo siamo tutti a cambiar gomme, a patto ovviamente di trovare un gommista e non un "aggiustatore di camere d'aria".

 

[Esepoi Tenepenti]

faranno così?

 

[Salva-Racing]

tranquillo con 10-12€ te lo riparano e passa la paura Enzo!

 

[Esepoi Tenepenti]

Lunedì vi posterò il video della mia riparazione.

Intanto ho provato ad estrarre il fendente dalla gomma......

 

[The Homemade Man]

Pochi giorni fa un altro utente aveva posto la stessa domanda, ma il buco era sul battistatda. Si usano delle strisce di gomma che vengono inserite nel foro e vulcanizzate

 

[terzimiky]

esatto Ste, è anche un altro metodo che viene usato al posto dell'utilizzo della pezza. Quello delle strisce vulcanizzate è anche un sistema di riparazione inserito in alcuni kit per moto (bmw ad esempio).

 

[Dario94]

Ed è molto meglio di una pezza

 

[Esepoi Tenepenti]

@Dario94 perchè pensi che le strisce di caucciù siano migliori della pezza?

In rete ho trovato questo utile documento che spiega come effettuare una corretta riparazione, spiegando tutti i passaggi e il tipo di materiale e utensili utilizzati.

www.trapularenzo.it/it/tecnica/documenti/gomme1.pdf

 

[The Homemade Man]

La striscia lavora a pressione, e fa corpo unico con il pneumatico.
La pezza deve fare comunque affidamento su un collante, con i rischi che comporta.

 

[Dario94]

Esatto caiman... La striscia una volta inserita all'interno è soggetta soltanto a pressione, mentre la pezza è soggetta a pressione e forza elastica

 

[Motoradders]

Stai tranquillo Enzo, anche se non è riparabile il foro, non deve buttare il pneumatico perché si può sempre mettere una camera d' aria.

Ma si ricorre alla camera d' aria solo in extremis perché il tuo è un foro abbastanza piccolo che non darà particolare rogna al gommista.

 

[GDeltaG]

comunque siamo al limite per la riparazione...da quello che so sulla spalla non è possibile effettuarla...e qui siamo proprio al pelo

 

[Motoradders]

... e allora verrà introdotta una camera d' aria nel cerchio.

 

[Salva-Racing]

Aspttiamo il video Enzo!

 

[Esepoi Tenepenti]

Ragazzi oggi il gommista mi ha riparato la gomma utilizzando la pezza perchè a suo dire è molto più sicura.
Chiacchierando mi ha anche detto che la riparazione con il gommino di caucciù si eseguono solo quando il foro è sul battistrada.

Totale della riparazione € 15 - (smontaggio pneumatico, riparazione, rimontaggio ed equilibratura)

Grazie a tutti per le info e il supporto morale!

Purtroppo non ho potuto girare il video perchè il gommista non aveva l'animo giusto per una tale richiesta.

 

[Motoradders]

Il video sarà per un' altra volta

 

[Salva-Racing]

va beh te la sei cavata con poco!
Anche se il gommista dove vado io fà pagare 12€...