Quando cambiare supporti motore 1.3 mjt 90cv 2007 90000km

[Michimarto]

ho provato a spingere la macchina spenta in 5 e il supporto lato distribuzione mi sembra arrivato, c'è molto movimento relativo tra i due componenti. Però la gomma mi sembra integra è generalmente gli elastomeri tendono a irrigidirsi e poi cedono.
Poi quando accelero e decelero un po' bruscamente sento tac tac.

Che mi dite?

 

[Pike]

Che è un gioco a 3. Se uno ha mollato gli altri o l'han già fatto o lo stanno per fare.
E tu che mi dici su questa risposta?

 

[The Homemade Man]

@Michimarto leggi questa discussione e dimmi se ti ritrovi
https://lnx.ilpuntomanutenzione.it/...-avantreno-in-accelerazione.8183/#post-133194

Secondo me sarebbe il caso di accorparle.

 

[Michimarto]

Approfondirò ispezionando gli altri due.
Avevo già letto quella discussione ma non pensavo che la mia domanda fosse pertinente, io avverto solo un clac clac in accelerazione e rilascio con marce basse e non saprei se è il caso di intervenire considerando anche il gioco costatato sul supporto lato distribuzione.
Spingendo la macchina con marcia inserita quale sarebbe un gioco accettabile?
Chiedo scusa se ho interpretato male e se lo ritenete opportuno accorpate pure.

 

[The Homemade Man]

Il clac clac che senti, mi ricorda molto quello che ho sulla mia grande punto, e penso sia più un rumore di trasmissione. Tripodi o parastrappi della frizione. Imho

 

[Michimarto]

nella quida normale non sento mai il clac

 

[The Homemade Man]

Nemmeno io.

--- Messaggio doppio unito ---

Il fatto è che ho cambiato tutti i supporti.
Il motore va più liscio, ma il rumore è rimasto.

 

[Michimarto]

sono andato a guardare come è fatto il supporto motore lato distribuzione tra i due componenti non c'è gomma piena, quindi immagino che sia molto elastico.
Comunque domani stacco la batteria per lo spurgo frizione e do un'occhiata all'altro e anche al braccio di reazione.
Elcaiman tu dopo aver cambiato tutti e tre i supporti il tac tac lo sentì comunque?

 

[The Homemade Man]

Sì

 

[Michimarto]

Molle parastrappi frizione aggiudicato

 

[The Homemade Man]

In che senso? Lo sai per certo?

 

[Michimarto]

Lo do per esclusione salvo supporti motore.
Qualcuno ha mai cambiato il supporto lato distribuzione?
immagino sia fuori discussione sostenere dalla coppa il 1.3 mjt.

 

[The Homemade Man]

È molto pesante, non c'è dubbio.
Ma se metti una foto della coppa, si può intuire almeno se e quanto rischi.

 

[Michimarto]

La foto della coppa dell'olio l'ho dimenticata ma a occhio mi sembra uguale alla tua.
Anche i supporti motore dx e sx mi sembrano almeno geometricamente uguali ma quello inferiore è diverso come si vede dalle immagini.
Immagino sia pure un po' difficile da sostituire perché è fatto da due pezzi.

Qualcuno l'ha mai cambiato uno così?

Oltretutto nemmeno è possibile un'ispezione visiva perchè coperto.

Al di là di tutto non pensate che in 10 anni siano da sostituire a prescindere?

 

[Pike]

Al di là di tutto non pensate che in 10 anni siano da sostituire a prescindere?

Nì.
Se il motore si muove troppo, niente da dire: fare il cambio di tutti e 3
Se il motore non ha questo problema, non lo toccherei.

Ma essendo la tua auto, se desideri farlo... fallo

 

[The Homemade Man]

Qualcuno l'ha mai cambiato uno così?

Io.
E c'è anche il video. Il supporto non è identico, ma molto simile.
Ho cambiato entrambi i pezzi, ma in realtà uno poteva restare, perché non ha sospensioni vere e proprie, solo un tassello in gomma dura, abbastanza difficile che si rompa. È una discreta faticata, comunque.

 

[Michimarto]

Ho visto il tuo video

--- Messaggio doppio unito ---

Mi piacerebbe sapere come si capisce se il motore si muove troppo.
A motore spento e marcia inserita se spingo la macchina il supporto dx si muove a occhio di circa 5mm, quando accendo la macchina la mattina a freddo "l'effetto shaker è bello vigoroso".

 

[Michimarto]

Ho approvondito un po l'analisi dei supporti motore.
Giocando un po' con l'acceleratore è evidente che il motore balli parecchio,
se lascio la frizione bruscamente mentre sono in marcia 1,2,3 si sente un bel rinculo,
soprattutto se sono carico,
se di prima o retro gioco con la frizione a staccarla con freno premuto si sente un tonfo sordo di battuta,
al minimo il motore vibra tanto,
Le vibrazioni non arrivano all'abitacolo ma il rumore si, e come!da fuori la macchina è più silenziosa che da dentro (questo è una questione trascurabile)
Gli innesti delle marce anche dopo la sostituzione dell'olio non sono massimo,
Quando c'è un po' di sconnesso secondo me fa ballare di più la macchina, e qui a Roma le strade sono mulattiere.
L'ho fatta provare da un meccanico anziano e mi ha detto: se non hai pretese e la guidi tranquilla puoi andare avanti a lungo, mmmmhhh.
Io penso che anche se non è un caso critico male non gli fa stabilizzare il motore e a lungo termine si possono prevenire un po' di rogne alle sospensioni, trasmissione, flessibile dello scarico, i flessibili nel vano motore che perdono flessibilità e con vibrazioni e oscillazioni se la rischiano, bulloneria.
Conclusione il 26 li faccio cambiare per 210€ tutto incluso.

 

[kekkoku]

Saggia scelta

 

[Pike]

Spero di poter leggere un feedback di quanto fatto nei giorni successivi