Quali pastiglie e dischi per il 1.2 16v?

[giove78]

Volevo aprire questa discussione per conoscere le vostre esperienze in merito, dato che devo sostituire x la 1° volta i dischi e x la 2° le relative pastiglie.
Ho 120.000 circa e le prime pastiglie mi sono state sostituite al 1° tagliando dei 20.000 in concessionaria fiat (non avevo esperienza e mi sono fidato,ma almeno mi hanno fatto entrare in officina e li ho "costretti a fare tutti i controlli del tagliando, altrimenti avrebbero dato solo una controllatina veloce).
Con quelle montate ho fatto quasi 100.000 km e ancora c'è nè, nel disco c'è un piccolo scalino sul bordo,ma se conviene i sostituisco.
Che marche avete comprato? quali sono state migliori o peggiori?
Infine, dato che x le punto 188 gli impianti di serie sono stati lucas o bendix, come si ricosce quale impianto si ha?

 

[Puntosporting]

la mia a quasi 160000km ma ho ancora i dischi originali (la macchia lo comprata nuova lo guidata sempre io) per quanto riguarda ile pastiglie i primi due set ho messo ricambi originali (troppo cari 3 anni fa 69euro) adesso ho montato le pastiglie della ferodo a 23euro sono super soddisfatto ..... provare per credere .........

 

[samuele]

Io i dischi sulla mia che è sempre una 1.2 16v li ho cambiati per la prima volta a 155.000km mentre le pastiglie per la prima volta dopo circa 60.000km..
Adesso ho appena cambiato sia dischi che pastigli...comprate su internet. ..
Pastiglie ferodo e dischi brembo...costo 60 euro compreso di spedizione. ...
Per quanto riguarda come capire l'impianto sulla Pinza è scritto. ..

 

[giove78]

scusa samuele, che differenza hai notato nella frenata rispetto ai vecchi? e come mai non hai preso anche le pastiglie brembo?

 

[samuele]

Non ho preso le pastiglie brembo perché l'offerta su internet comprendeva pastiglie ferodo e dischi brembo....
Per quando riguarda miglioramenti sicuramente adesso la frenata è meno lunga e subito pronta. ...

 

[GDeltaG]

Anch'io ho sempre usato l'accoppiata ferodo/brembo, anche per il motivo sopra citato, e mi sono sempre trovato bene...buona frenata e lunga durata...

le pastiglie le cambio di solito tra i 40-60k km mentre i dischi intorno ai 100k km...ma questi dati variano molto da come e dove si guida...

 

[giove78]

40-60.000 km sono però un pò pochini....
Come ho scritto, le mie (che sono originali fiat, (anzi chi sa quale ditta li produce x fiat)), me le hanno montate a 20.000 km e ancora durano con 120.000 km e mi considero un piede pesante!!! i dischi hanno ancora 120.000 km e mi sembrano possano ancora durare, ma se conviene li sostituisco, magari prendendo tutto ferodo.

 

[GDeltaG]

per i dischi basta che ne misuri lo spessore come avevo fatto vedere in un video...per quanto riguarda le pastiglie invece io le cambio più o meno a quel chilometraggio ma lo faccio molto preventivamente, ne farei ancora di strada insomma...

 

[giove78]

scusa gdelta, puoi dirmi qual'è il sito che fa queste offerte dai cui vi fornite?

 

[samuele]

Io su ebay....il negozio proprio non melo ricordo quando ho tempo provo cercare la fattura....

 

[giove78]

guardando sui siti di brembo e ferodo, per le nostre punto ho notato che i dischi sono spessi 12 mm tutti e due, mentre le pastiglie sono: brembo 17,9 mm e ferodo 17 mm.
Quindi penso che il kit brembo sia migliore, anche se costano + del doppio...

 

[samuele]

Si diciamo che Brembo sono le migliori a mio parere ma come hai ben detti costano care...

 

[GDeltaG]

scusa gdelta, puoi dirmi qual'è il sito che fa queste offerte dai cui vi fornite?

ho appena inserito i venditori nella discussione sui nostri acquisti online

 

[cla sporting]

io anche ho l' accoppiata dischi Brembo e pastiglie ferodo premium. per i dischi, vai tranquillo, sono ottimi! le pastiglie fanno il loro lavoro, anche se a me ogni tanto fischiano e sono curioso di provare nuove pastiglie.

 

[giove78]

hai capito perchè fischiano??

 

[cla sporting]

sinceramente no. ammetto che non sono state limate ai bordi da nuove (si usa fare ciò proprio per evitare che fischino) però ormai sono a più della metà di consumo e questa cosa non dovrebbe più influire. comunque è sporadico, non lo fa sempre. può essere che quando i dischi sono caldi un po' è normale, niente di preoccupante insomma

 

[Carlo]

per i dischi basta che ne misuri lo spessore come avevo fatto vedere in un video...

A circa 85mila km ho misurato 9.2mm di spessore per i dischi originali, ...quindi sotto al limite suggerito.
Secondo voi continuare a consumarli ancora un po' comporta dei rischi ...oppure i minimi indicati sono sovrabbondanti? E che rischi si corrono? Non credo che mi si spacca in due il disco... penso che prima di spaccarsi si storgerebbe e me ne accorgerei per tempo quindi.
Cosa ne pensate?

 

[cla sporting]

conta che i dischi andrebbero cambiati ogni due set di pastiglie, e direi che come chilometraggio ci sei. Poi tu hai dischi non autoventilanti (giusto?), quindi, data pure lo spessore di soli 9 mm, il rischio che si crepino non è poi così tanto remoto. io valuterei seriamente l'idea di cambiarli

 

[GDeltaG]

quoto cla sporting, se non ricordo male sei circa 1 mm sotto il minimo prescritto dal costruttore e quindi aumenta il rischio di rottura, deformazione, surriscaldamento...ovviamente parliamo di probabilità, non è detto che succeda per forza, però visto che ci sei sostituiscili e ti togli il pensiero

 

[rox]

ad arrivarci a 40.000km con un set di pastiglie.... le originali fiat mi sono durate 18.000 dopo di chè sentivo il ferro sulla pinza lato dx..... e le ho dovute sostituire... lo stesso sono a 50.000 il nuovo set comprate dalla fiat (per non far decadere la garanzia) e montate da me..... ma le originali di che marca sono? io mi sono trovato malissimo... adesso ho le bosch