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Non è che si somigliano, la GP era dichiaratamente ispirata alla Maserati. Infatti guadagnò il soprannome di "maseratina"
Messaggio doppio unito:
Lascio a voi i commenti
Vedi l'allegato 31141
Wikipedia dice che mi sbaglio...Semplicemente disegnate da Pininfarina.
Le proporzioni tra i volumi restano simili, anche se la 164 porta in dote una linea di cintura più alta e muscolosa, nascosta dalle modanature scure, mentre la 605 è più ariosa e conviviale.La storia del design della 605 fu travagliato: inizialmente si decise di affidare il disegno del corpo vettura alla Pininfarina, come di consueto. Ma quando i vertici PSA seppero che la rivale Renault aveva in cantiere di lanciare la Safrane (lancio di fatto avvenuto nel 1992), si decise di accelerare i tempi e di affidare il disegno della vettura al Centro Stile interno. I designer Peugeot, in realtà, pare si siano comunque ispirati ai primi schizzi firmati dall'atelier torinese: infatti, i designer di Pininfarina presero come base stilistica di partenza quell'Alfa Romeo 164 già recante il marchio torinese. E così, anche il corpo vettura definitivo sembrò mostrare non poche similitudini con l'ammiraglia del Biscione, specie se osservato di profilo. Risultato: pur essendo caratterizzata da una linea tutto sommato molto gradevole, la 605 denunciava una marcata somiglianza sia con la 164 sia con la più piccola Peugeot 405, anch'essa opera di Pininfarina.
non ci avevo mai fatto caso!Wikipedia dice che mi sbaglio...
Le proporzioni tra i volumi restano simili, anche se la 164 porta in dote una linea di cintura più alta e muscolosa, nascosta dalle modanature scure, mentre la 605 è più ariosa e conviviale.
@Salva-Racing credo sia una persona che ricorda bene la differenza di essere in abitacolo tra una Alfa e la 406.
COINCIDENZE ? ? ?Tra l‘ altro la somma dei numeri da in entrambi i casi 11...
Credo che per la seconda abbiano preso un set di fari della prima.
Voi lo sapete di quale auto erano i fari anteriori della Miura?