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Punto mk2 - Problema indurimento pedale freno

Discussione in 'Impianto frenante' iniziata da Evo1995, 20 Dicembre 2013.

  1. Evo1995

    Evo1995 Autore di Tutorial

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    Ragazzi sulla mia punto in discese specialmente quando accelero nelle discese e sono ad una certa velocità il pedale si indurisce e per frenare devo fare forza sul pedale la prima volta che mi è capitato stavo per andare fuoristrada vorrei capire se il problema sta nell'olio che è arrivato sopra il max perchè ho cambiato le pastiglie e sicuramente chi l'aveva prima ne aveva aggiunto con le pastiglie consumate, ora vorrei sapere se è per questo oppure dipende da altro..
     
  2. Bl4Ck^

    Bl4Ck^ Utente Avanzato Autore di Tutorial Specializzato

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    il servofreno! controlla che il tubicino che crea la depressione sia collegato bene e non ballerino!
     
  3. samuele

    samuele Utente Avanzato Autore di Tutorial

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    Concordo con Bl4ck era capitato anche sulla Punto della mia ragazza e ho dovuto cambiare il servofreno...cmq controlla quello che ti ha detto bl4ck
     
  4. Evo1995

    Evo1995 Autore di Tutorial

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    Ragazzi ho notato che l'olio è vecchissimo nero sporchissimo voi che dite sarà il servofreno o l'olio??
     
  5. samuele

    samuele Utente Avanzato Autore di Tutorial

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    Se l'olio non è mai stato cambiato può si essere anche lui...prova a cambiarlo...e vedi se migliora o no
     
    Ultima modifica di un moderatore: 16 Ottobre 2014
  6. Bl4Ck^

    Bl4Ck^ Utente Avanzato Autore di Tutorial Specializzato

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    però dai una controllata anche al servofreno! non si sa mai, guarda specialmente il tubo che lo collega alla farfalla o al collettore d'aspirazione non ricordo bene comunque è semplice è l'unico tubo che parte dal servo freno deve essere integro e fare bene tenuta! ;)
     
  7. samuele

    samuele Utente Avanzato Autore di Tutorial

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    Esatto. ...fai cosi...cambia l'olio dei freni poi gua che ci sei controlla quel tubicino che ti ha detto bl4ck se no è sicuramente il servofreni che se ne è andato a farsi benedire :)
     
  8. Evo1995

    Evo1995 Autore di Tutorial

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    20131219_161135.jpg
    Si vede in questa foto??
     
  9. Bl4Ck^

    Bl4Ck^ Utente Avanzato Autore di Tutorial Specializzato

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    si è quel coso tondo attaccato alla vaschetta dell'olio :thumbsup:
     
  10. fuinotto

    fuinotto Utente Avanzato Autore di Tutorial

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    In pratica con la depressione del collettore di aspirazione alleggerisce quella che devi fare tu con il piede. Se il tubo che lo collega con il collettore si crepa manca la differenza di pressione (e credo non sia neanche un bene per il motore perchè potrebbe aspoirare aria sporca da li, o sbaglio black?)
     
  11. Bl4Ck^

    Bl4Ck^ Utente Avanzato Autore di Tutorial Specializzato

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    sisi è come dice fuinotto! quindi dagli un occhiata :D
     
  12. Evo1995

    Evo1995 Autore di Tutorial

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    Cavo depressione controllato è durissimo ma non è staccato però!
     
  13. Salva-Racing

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    io farei prima di tutto lo spurgo del liquido freno e se è da tanti anni che non li cambi ,sostituirei anche i cavi freno...
     
  14. samuele

    samuele Utente Avanzato Autore di Tutorial

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    Evo..adesso che ci penso..tu hai detto che l'olio freni è scuro...giusto ?.....non vorrei mai che la colpa sia solo dell'olio troppo vecchio
     
  15. Salva-Racing

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    Prima di mettere mano al portafoglio per lavori più consistenti io la prova la farei....
    tanto il liquido costa poco e i cavi con meno di 30€ te la cavi....
     
  16. Evo1995

    Evo1995 Autore di Tutorial

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    Si vabbè la macchina è stata ferma tanto tempo e poi non so come la usavano gli ex proprietari !!
     
  17. Salva-Racing

    Salva-Racing Moderatore Membro dello Staff Youtuber Utente Avanzato Autore di Tutorial

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  18. Evo1995

    Evo1995 Autore di Tutorial

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    Ma per cavi cosa intendi quelli in gomma non quelli in ferro vero?
     
  19. Salva-Racing

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    i cavi intendo quelli che gdelta stacca nella guida degli ammortizzatori...molte volte si crepano o si otturano e il liquido non passa bene...
    Dopo circa 80-90000 km vanno cambiati,anche se nessun meccanico li cambia a meno che non venga espressamente richiesto!!
     
    A Evo1995 e samuele piace questo messaggio.
  20. Evo1995

    Evo1995 Autore di Tutorial

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    Sapresti più o meno il costo???
     
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