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Punto mk2 1.2 8V - Parere compatibilità e sostituzione devioluci

Auto
Fiat punto mk2 1.2 8v 60cv - 2003
Ciao a tutti,

possiedo una Punto mk2 1.2 8V e volevo chiedere un parere sull'argomento devioluci.

il mio devioluci è il modello semplice... ovvero il comando dei tergicristalli posteriore ha uno solo scatto (ed il comando è posto all'estremità della leva) e se lo aziono, la spazzola va in modalità continua (va avanti e indietro n continuazione tanto per intenderci).

è uguale a quello di questa immagine.

Devioluci semplie.jpeg


volevo cambiarlo e mettere quello della sporting con il regolatore.

Devioluci con regolatore.jpeg


in questa immagine infatti il comando del tergicristalli posteriore non è più all'estremità della leva (come in quello semplice) ma è il comando centrale della leva.

il comando all'estremità serve a regolare l'intensità dei tergicristalli.

questa è l'unica differenza per quanto ne so tra il devio semplice che io ho e quello con regolatore presente in tutte le sporting.

domande:

- qualcuno di voi sa se è fattibile un "upgrade" del genere?
- il regolatore agisce sui tergicristalli davanti oppure quelli dietro?
- mettendo il devioluci della sporting, c'è la possibilità di azionare il tergi cristalli posteriore anche in modalità alternata, oppure questa funzione è governata dalla centralina? in parole povere mettendo il devio della sporting il tergi porteriore si azionerà in maniera alternata?

Grazie mille per il vostro aiuto.
 

Pike

Utente Avanzato
Autore di Tutorial
Auto
Panda 169 1.2 Nat. Power 2008
Di base, cambia la logica di funzionamento.
Può darsi che basti cambiare il pezzo del comando tergicristallo (non so se è un monoblocco con il devioluci), in quanto il connettore può essere compatibile.
Ma ritengo, personalmente, che anche il Body Computer debba sapere che il tipo di comando è diverso.

Vedo improbabile (non impossibile) che ci siano due diversi body computer con i diversi livelli di allestimento, ma per economia di scala può essere che abbiano fatto due versioni diverse di body computer...
1 per le versioni economiche ed "aziendali" (tipo punto van)
1 per le versioni più ricche e speciali

Può essere...

Il regolatore di velocità agisce sul tergicristallo del parabrezza. L'intermittenza del posterorie dipende sia dal comando che dalla centralina. Non credo che cambi qualcosa a livello di motore e di asta.
 
Auto
Fiat punto mk2 1.2 8v 60cv - 2003
Grazie mille per le info.

Dunque, il regolatore agisce solo sui tergi del parabrezza...

purtroppo ho idea che solo sostituendo il devioluci semplice, con quello della sporting (con il regolatore) riusciremo a capire se i body computer sono diversi.
 

Pike

Utente Avanzato
Autore di Tutorial
Auto
Panda 169 1.2 Nat. Power 2008
C'è anche un'altra opzione, potenzialmente utile: vedere se trovi le foto dei connettori sul devioluci. Se son diversi... Forse è meglio non fare l'acquisto.
 

LeleTX

Utente Avanzato
Auto
Fiat Punto 1.2 8V 188 FL 2004
Da alcune prove che feci sul devioluci della mia Punto tempo fa, ho notato che i comandi non chiudono semplicemente dei contatti normalmente aperti come mi aspettavo...ma è come se inserissero delle resistenze in serie e questo mi ha complicato la vita per un progetto che volevo fare. Quindi a mio parere la vedo difficile che possa funzionare senza adeguate modifiche, ma resto comunque in ascolto per eventuali sviluppi :)
 

buonsm

Utente Avanzato
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Punto 188FL 1.2 8v 60cv 3p Actual (2005) - Peugeot 107 1.0 12v 3p Plaisir (2007)
Niente di strano che le "resistenze in serie" (apparenti o reali che siano) servono al Body Computer proprio per capire cosa attivare e come farlo, e magari sono l'unica discriminante tra una versione più semplice e una più accessoriata.

Ovviamente, come ti ha già suggerito Pike, se i connettori son diversi forse non è il caso di azzardare l'acquisto, a meno di non essere assolutamente certi di poter fare qualche sorta di modifica/adattamento.
 

The Homemade Man

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Auto
Grande Punto 1.4 16V Sport '08 / Tipo 1.4 16V Lounge '18
Giusto per completezza: il regolatore serve per l'intermittenza del tergi anteriore. Rimane a due velocità, ma ha l'intermittenza regolabile. Il tergilunotto parte ogni due battute del tergi anteriore.
 
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