- Auto
- Fiat Punto 55 sx (1997)
Perdonate la qualità delle foto.
La Punto 60, come la 55, hanno l'alimentazione single-point.
I tubi "colorati" partono dallo stesso punto posto sul collettore di aspirazione e sono diretti:
- il "rosso" al servofreno;
- il "giallo" al sensore di pressione assoluta, posto sotto la protezione nera alla destra dell'airbox.
Quindi, se riesci, procurati un tubo nuovo e, ripristinato il collegamento tra sensore e collettore, la Punto tornerà in forma!
La Punto 60, come la 55, hanno l'alimentazione single-point.
I tubi "colorati" partono dallo stesso punto posto sul collettore di aspirazione e sono diretti:
- il "rosso" al servofreno;
- il "giallo" al sensore di pressione assoluta, posto sotto la protezione nera alla destra dell'airbox.
Quindi, se riesci, procurati un tubo nuovo e, ripristinato il collegamento tra sensore e collettore, la Punto tornerà in forma!