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Risolto Punto mk1 1.2 16v sporting - Spia olio accesa con quadro spento

Stato
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Auto
punto mk1 sporting 1.2 16 v 1998
#1
salve ha tutti ho un problema sulla mia punto mk1 1.2 16v sporting mi rimane accesa la luce olio sul quadro senza chiave inserita .. o letto in internet vari post che potrebbe essere l'alternatore ma quando accendo la macchina tutte le spie sono spente e pure batteria spenta secondo voi cosa potrebbe essere grazie a chi mi aiuta
 

GDeltaG

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Utente Avanzato
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Punto 2012 Easy 1.2 8V 2013
#2
a me era successa una cosa simile...ad auto spenta rimanevano accese alcune spie senza motivo e dopo aver girato per meccanici ed elettrauto, che perlopiù sospettavano problemi alla centralina, ho pensato bene di staccare la batteria per qualche minuto e il problema non si è mai più ripresentato...quindi farei questa prova fossi in te..
 

samuele

Utente Avanzato
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Auto
Fiat punto 1.2 16v -01- / Fiat Punto 1.2 16v -99-
#3
Stesso problema sulla Punto mk2 di mio zio a macchina spenta gli rimangono accese delle spie , e dopo 2 anni non abbiamo ancora risolto la sta continuando a usare cosi
 
Auto
punto mk1 sporting 1.2 16 v 1998
#4
gia fatto GDeltaG staccato batteria per tutta la notte ma e rimasto lo stesso, o paura che sta spia mi scarichi la batteria fisso accesa cosi
 

Pike

Utente Avanzato
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Auto
Panda 169 1.2 Nat. Power 2008
#6
Concordo sul ritorno di massa capestro. Ma secondo me non è nel quadro strumenti, altrimenti lo farebbe di tante altre spie e non solo di quella.
 

Pike

Utente Avanzato
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Panda 169 1.2 Nat. Power 2008
#10
Chiedo scusa per il pippone che stai per leggere.
Una spia è accesa non per "magia", ma perchè vi passa corrente attraverso. Lampadina o led, poco importa. Si accende solo ed esclusivamente perchè passa corrente.

Teoricamente le spie si accendono perchè una centralina chiude un circuito, e lo accende. Se ci sono queste accensioni, le possibilità possono essere tante.
  • Centralina o cruscotto con problemi
  • modifiche all'impianto elettrico che creano problemi (antifurti, led, sensori aggiuntivi, varie ed eventuali)
  • ci sono diverse ossidazioni che rompono le scatole (tipo l'albero di natale delle luci posteriori)
  • ci sono ossidazioni magari molto distanti dalla spia che rompono le scatole
Guarda qui
https://lnx.ilpuntomanutenzione.it/forum/threads/condensa-faro-come-risolvere.1706/
Minuto 3.14 del video. Quelle ossidazioni facevano anche spegnere l'auto, ogni tanto...
 
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giandula

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toyota yaris vvti 1.3 2011 e renault clio 1.2 tce. 2009
#11
fai una prova, stacca il filo dal sensore e vedi se resta ancora accesa. se si il colpevole non e il bulbo di certo, ma se si spegne potrebbe essere il bulbo. puo darsi che tale circuito sia a parte e non in serie.tentare non nuoce
 
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Stabia1907

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peugeot 308 sw gt line 1.6 116cv
#12
Ai qualcosa Che fa massa.l'alternatore non centra per niente,altrimenti ti si accende la spia della batteria.il consiglio Che posso darti.e seguire i cavi della batteria per verdere se ce un corto.
 

giandula

Utente Avanzato
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Specializzato
Auto
toyota yaris vvti 1.3 2011 e renault clio 1.2 tce. 2009
#13
ma che centrano i cavi della batteria, li e un problema a tale circuito altri menti avrebbe acceso tutte le spie come l'albero di natale
 

Stabia1907

Utente Avanzato
Auto
peugeot 308 sw gt line 1.6 116cv
#14
e Vero quello Che Dici.ma se ha una massa vicino al sensore olio motore?poi a quadro Spento rimane accesa la spia.quindi vuol dire Che circola sempre elletricita.
 

giandula

Utente Avanzato
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Specializzato
Auto
toyota yaris vvti 1.3 2011 e renault clio 1.2 tce. 2009
#15
l'unico deve andare a tentativi e quello che ho indicato io e senza costo e deve tentare per forza se ne vuole venire a capo
 

Cristian Cominelli

Utente Avanzato
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Auto
Punto Sporting Mk2 - 1.2 16V 80 CV anno2002
#17
Sulla mia ex 155, con lo stesso problema, me lo hanno risolto smontando il blocco chiave accensione.....
 

Pike

Utente Avanzato
Autore di Tutorial
Auto
Panda 169 1.2 Nat. Power 2008
#20
... Ecco una risposta completamente inaspettata. Non riesco ad immaginare che cosa possa aver provocato la spia costantemente accesa all'interno dell'alternatore!

Ho sempre la "sensazione" di un ritorno di massa ********, ma in questo caso l'unico possibile responsabile sarebbe... il regolatore di tensione.
 
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