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Punto 75 1.2 8v - Minimo alto improvvisamente

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Auto
Fiat punto 75 1.2 ELX 1997
Ciao a tutti, ritorna un fastidioso prpblema alla mia punto 75. Ieri tornando da lavoro, accendo la macchina e noto che a caldo il minimo stava sui 1200 e anche 1500 giri a volte. Questo problema l ho avuto già tempo fa e dopo molti mesi si era risolto da solo. Accendo la macchina a caldo e la lancetta schizza a 2000 giri per poi scendere a 1200. Oggi dopo varie tirate col meccanico, si è stabilizzato a 1000 quando invece da quello che so dovrebbe stare a 850/900 giri. Per il meccanico anche 1000 possono andare bene. Voi cosa dite?
 

Dada

Utente Avanzato
Auto
Giulietta Qv, 1750 TBI, 2010, Alfa 156 1.6 T.S. '98 GPL,Renault R19 1.4e '93 GPL
In linea di massima 1000 giri/min ci possono stare, però dovresti vedere sul Lum che regime è indicato a caldo, di solito c'è un valore X + o - 50/100 giri
 

Pike

Utente Avanzato
Autore di Tutorial
Auto
Panda 169 1.2 Nat. Power 2008
Da quanti secoli è che corpo farfallato e lunetta del minimo non vengono puliti?
 

nepal3

Utente Avanzato
Autore di Tutorial
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brava 1.2 16v anno 99 60 kw 82 cv motore 182b2000
... e il mecca avrebbe dovuto farlo, invece di stare li a sgasare....
 
Auto
Fiat punto 75 1.2 ELX 1997
Non ho specificato ma corpo farfallato e motorino passo passo già puliti un anno fa. E controllato il cf e ancora pulito!!
 

LeleTX

Utente Avanzato
Auto
Fiat Punto 1.2 8V 188 FL 2004
Avevo un problema simile, risolto quando ho cambiato candele e cavi candele.... :)
 
Auto
Fiat punto 75 1.2 ELX 1997
Candele cambiate un anno fa. I cavi no anche perché non danno sintomi di rotture. Come manutenzione sta apposto.
 

Duker

Utente Avanzato
Autore di Tutorial
Auto
Polo 1.4 16v 75cv 2003
Qualche altro utente aveva risolto sostituendo il passo-passo
 
Auto
Fiat punto 75 1.2 ELX 1997
Le candele le ho cambiate assieme alla pompa acqua, distribuzione ecc a gennaio 2016. Comunque ieri sera misteriosamente, la macchina ha ritrovato il suo minimo senza avergli toccato nulla. 850 giri come prima. Penso sarà stato un errore temporaneo in centralina.
 

Duker

Utente Avanzato
Autore di Tutorial
Auto
Polo 1.4 16v 75cv 2003
Magari c'è qualche contatto elettico un po' ossidato, su auto vecchie può capitare.
Se hai del disossidante apposta controlla quello del passo passo.
 
Stato
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