Risolto Punto 60 176 - Lunotto termico guasto

[FrancescoG92]

...facendo le pulizie di primavera... (seh come no lol) ho trovato per caso nell'armadio il mio vecchio tester,
abbastanza decente, ma coi cavi guasti. effettivamente l'avevo tolto di mezzo per i cavi guasti, o meglio, solo il negativo.
quindi ho sistemato un accrocchio stile McGyver per il negativo e mi sono reso conto di una cosa al lunotto della macchina.

col cofano aperto, quando non fanno contatto i morsetti, le placchette segnano 12,6V (a motore spento)
Chiudendo il cofano, segnava 0,0V... qualcosa non quadra... (ma un'idea me l'ero già fatta)
scollego entrambi i cavetti dai morsetti dello sbrinalunotto, e testo a cofano chiuso. 12.6V
testo collegando uno dei due cavetti al lunotto e l'altro il 12v al cavetto e il nero al lunotto. 12.6V
e qua l'idea me l'ero quasi confermata in pratica... come, dopo la resistenza del lunotto termico segna 12,6V?
a quel punto mi decido finalmente a controllare lo sbrinalunotto (scollegando 12v e gnd) e il tester fa il bip come a indicare un corto circuito...

apposto, trovata la causa del problema. credo che non lo posso risolvere... :/

 

[FrancescoG92]

nessuno che mi sa dire se ho scritto boiate o se ho sbagliato qualcosa? :/

 

[FrancescoG92]

...intanto grazie delle tante risposte di supporto, davvero non riesco a rispondere a tutti quanti...

battute a parte ho consultato un amico più esperto dice intanto che è normale che bippa,
e che quindi secondo lui c'è continuità, quindi a parere suo, DOVREBBE funzionare.
e mi ha chiesto di provare altri metodi per vedere perchè continua a non andare.
come misurare gli ampere che ci passano,
ma sto cominciando a valutare l'idea di trapiantare un portellone completo di vetro preso allo sfascio.

"...e con questa notizia bomba, è ora di chiudere la puntata! Buona notte!" -cit.

 

[Motoradders]

Jeremy Clarkson

Hai già provato a chiedere aiuto ad un elettrauto? Se devi ricomprare il portellone, tanto vale usare gli stessi soldi per farlo riparare, non credi?

 

[FrancescoG92]

...finalmente qualcuno legge sta discussione comunque non credo, allo sfascio costa tutto poco... lol
in germania funziona diversamente. non ci sono gli elettrauto. il meccanico fa per meccanico e elettrauto.
e il mio meccanico mi ha detto che è il vetro da cambiare... boh.
non ci sto capendo più niente...

 

[Motoradders]

e allora ti conviene comprare il nuovo portellone come hai già detto tu!
L' unico inconveniente è che devi trovare il portellone dello stesso colore altrimenti ti tocca spendere soldi pure per verniciarlo da hoc.

 

[FrancescoG92]

Trapianto il vetro mi sbrigo prima lol
mi piace cosi, se avesse un Po di ruggine sarebbe una perfetta Rat style lol

 

[Salva-Racing]

Se riesci a trovare solo il vetro con il lunotto funzionante risparmieresti sicuramente...

 

[FrancescoG92]

@Salva-Racing non serve. Stamattina ha gelato. e pregando nell'aiuto misericordioso di qualche santo, il lunotto termico ha iniziato a funzionare.
in circa due minuti o anche meno, il vetro era perfettamente scongelato e pulito.

di punto in bianco. senza riparazioni o motivi scientificamente spiegabili.

 

[terzimiky]

non c'è altra spiegazione, hai la macchina "posseduta" lol

 

[Dario94]

secondo me hai il fantasmino che ti alita sul lunotto

 

[FrancescoG92]

se è posseduta a me sta benissimo, purchè non mi si ritorca contro ahahah

stamattina, mentre giocavo all'allegro chirurgo dal meccanico, ho messo un casino di roba "nuova"
il quadro coi fondini blu, le frecce laterali bianche, la centralina dell'air bag, la guarnizione della portiera...

ha perso 10 anni...

per dire, funziona davvero, non era per riesumare a vuoto la discussione... lol

 

[Salva-Racing]

forse si è spaventata la macchina!!!

 

[FrancescoG92]

credo che, dopo tanto tempo, io abbia avuto finalmente una giornata in cui quasi tutto va bene.

tradotto: oggi è stato un miracolo...