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Punto 2012 NP del 2013 - Spia avaria motore lampeggiante sopra 3000 giri

Avendo una punto 1.2 trasformata a metano ho riportato la procedura per cambiare il filtro nel mio caso. Se la NP con impianto di fabbrica ha una disposizione diversa allora mi tiro indietro, non conoscendo i componenti.
 
Ho visto adesso com'è fatto il riduttore in effetti è diverso dal mio della 188 ,che è più grande , infatti il mio filtro sembra il doppio.
 
Lo farò fare all’impiantista perche tanto deve controllare l’impianto: oltre ai problemi su citati ora puzza anche di gas
 
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