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--- Messaggio doppio unito ---
...dimenticavo la mia è Euro3
quindi ho fatto 157,6 km tra andata e ritorno inclusi i 574 m sul livelli del mare ripidissimi,fin qua tutto bene al ritorno dopo aver pagato il biglietto al casello di Messina guardo il contachilometri e noto la spia gialla avaria motore accesa la macchina non ha dato nessun problema ne scossoni, contraccolpi , strattoni ecc il motore girava e gira come al solito e l'ho usata tutto il giorno, la spia rimane accesa ma non lampeggia ,alle 15.30 ero passato dal mecca per fare una diagnosi ma ha rimandato a domani mattina perchè impegnato ,io comunque sono convinto che dipenda da una delle 2 sonde lambda primo perchè in 14 anni non le ho mai cambiate e secondo perchè questa estate ho riscontrato che non riuscivo a fare i fatidici 20km/l quindi ho avuto un aumento del consumo carburante , mi ero ripromesso di ricontrollare i consumi in autunno dovuto all'impossibilità di tenere il clima chiuso per via del forte caldo e quindi sono convinto che dipenda da una o da entrambe le sonde lambda ,il corpo farfallato l'ho pulito a giugno ,l'olio e filtri aria /olio li devo cambiare tra circa 3000 km quando farò il tagliando e le candele e cavi le devo sostituire a 138000 km adesso ha 136200 km e le avevo cambiate a 108000 km quindi non hanno ancora 30000 km io li cambio ogni 20000 massimo a 30000 km , ma il motore come ho detto gira bene ,secondo voi cos'altro può essere
Sono un po' in ansia avrei preferito che la diagnosi me l'avessero fatta oggi 
con il congegno attaccato dopo 5 minuti al ritorno secondo il titolare ci vuole la centralina più bobine in quanto la centralina non è ancora partita ma sta quasi per partire del tutto, la spia è stata resettata mi ha detto che posso camminare così che la spia prima o poi ricomparirà anche se la macchina non presenterà malfunzionamenti tipo andare a 2 o 3 cilindri ,fin quando partirà del tutto la centralina inoltre mi ha detto che se cambio ora candele ,cavi e bobine butto i soldi perchè dipende dalla centralina che sta per rompersi .............a me me pare NA STR
ATA colossale .....se la centralina si rompe lo rileva la diagnosi per me ci vogliono candele , cavi e bobine il caldo infernale che c'è stato ha fatto si che si rovinassero,d'altronde hanno fatto quasi 30000 km e nonostante sia stato resettato e la spia è scomparsa essendoci un problema elettrico(candele ,cavi e bobine) il problema si ripresenterà.......VOI CHE MI SUGGERITE SECONDO VOI COSA PUO' ESSERE ............HELP ........
