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Punto 1.2 8v - Non parte

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punto 1.2 8v 2001
No nessun antifurto....sono andato dall elettrauto nel tardo pomeriggio xche mi aveva detto che era a posto....mi dice che ha sostituito sonda lambda pulito corpo farfallato e messo additivo x pulire iniettori. ...metto in moto la macchina e dopo poco si spegne.....prova lui e si spegne sempre....non tiene il minimo.....quindi ancora nessuna soluzione. ..
 

terzimiky

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Bravo 1.4 16v 2009 (192B2000) 90cv - Punto mk2b 1.2 8v 60cv - 2006
non ha rilevato nessun errore sulla centralina il meccanico?
 

Dario94

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Ford Focus 2019 ST Line 1.0 cc 125hp
La butto lì... Hai dato un'occhiata ai connettori delle lampadine dei fari?
 
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punto 1.2 8v 2001
Ha detto che ha trovato il valore della sonda lambda sballato allora l ha sostituita. .....come possono influire i connettori dei fari?
 

Dario94

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Ford Focus 2019 ST Line 1.0 cc 125hp
Con le temperature delle lampade si possono "sciogliere" in connettori in plastica e creare di corto circuiti... È successo a un po' di utenti qui nel forum, ma onestamente non ricordo se comportava alla non avvio dell'auto... E poi se non ha risolto sostituendo la lambda, controllare non costa nulla
 

terzimiky

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Bravo 1.4 16v 2009 (192B2000) 90cv - Punto mk2b 1.2 8v 60cv - 2006
concordo in pieno con quanto detto da @Dario94 e del resto connettori malfunzionanti o ossidati danno un fastidio tremendo a tutto l'impianto elettrico (centralina in primis). Ovviamente non farebbe male controllare anche tutto il giro dei cavi nel vano motore compreso "l'imbullonato" al monoblocco/telaio.
Certo che è strano che parta e poi si spenga, sembra un interruzione improvvisa o di carburante o di corrente, oppure, il sensore di giri che hai sostituito è montato al pelo della distanza massima dal volano.
 

Dario94

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Ford Focus 2019 ST Line 1.0 cc 125hp
A me fa pensare più ad un contatto che con il calore del motore si ossida e crea un corto
 

terzimiky

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Bravo 1.4 16v 2009 (192B2000) 90cv - Punto mk2b 1.2 8v 60cv - 2006
possibile, oppure è la centralina che sta bruciando del tutto la solita pista e gli toglie di colpo il comando per le bobine.
 
Auto
punto 1.2 8v 2001
Il sensore dei giri è obbligato come distanza. ...almeno io non vedo che si possa regolare e x il fatto che si spenga lo fa solo da freddo....ieri quando l elettrauto era un po che la provava che si è scaldata un po la macchina stava accesa e teneva il minimo....
 

Bl4Ck^

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Mx-5 vspec 1.6 16v - 1991
Le cose da fare son semplici. Manometro e si monitora la pressione della benzina, se questa è ok si passa con il provare a banco gli iniettori. Se non si trova nulla di strano li, si parte a ritroso dalle candele sino alle bobine, e si controlla che la centralina dia la massa alle bobine...
 

Salva-Racing

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Opel Astra 1.6 116 cv 2007 GPL +Honda Jazz 1.2 78 cv 2004
Hai fatto la cosa giusta a mio avviso...
vediamo cosa ti dice...
 

Salva-Racing

Youtuber
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Opel Astra 1.6 116 cv 2007 GPL +Honda Jazz 1.2 78 cv 2004
A mio avviso no...però sono curioso di sapere qual'è il difetto!
 

The Homemade Man

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Grande Punto 1.4 16V Sport '08 / Tipo 1.4 16V Lounge '18
Se si spegne a freddo, come giustamente ha scritto Black, i principali indiziati sono iniettori e pompa. Poca o troppa benza e la combustione non avviene correttamente. Sembrerebbe il difetto delle auto a carburatore quando non si tirava l'aria. o_O
 

Bl4Ck^

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Mx-5 vspec 1.6 16v - 1991
ma non è un carburatore. Se non va bene la carburazione c'è un problema non è da regolare.
 
Stato
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