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- Bravo 1.4 16v 2009 (192B2000) 90cv - Punto mk2b 1.2 8v 60cv - 2006
io ho trovato una tabella dove dice che il dot 5 dovrebbe avere un colore viola/blu, mentre il 5.1 me lo da ancora ambrato. Mi sembrebbe davvero strano che fosse LHM, non fosse per il fatto che è un minerale che non va per niente d'accordo con gli oli sintetici e quindi penso che qualche problema doveva pur darlo.
--- Messaggio doppio unito ---
no, non cè certezza di un errore assoluto nel liquido trovato da gioe. Ho trovato un super dot4 che dichiara il colore verde (brochure della bosch in inglese del 2014) e questo significa che non c'è un identificativo internazionale standard a cui si devono attenere tutti i produttori, visto che nella maggior parte dei casi il dot 4 è ambrato.