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Risolto Punto 1.2 8V 2004 - Si spegne a caso

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Considerando che il lavoro è stato fatto in fiat effettivamente è un conto accettabile. Una curiosità, sai per caso in cosa consisteva l'aggiornamento firmware?
 
Alla fine direi che hai avuto il mio stesso problema...
 
alla faccia! bel danno per colpa dell'acqua...purtroppo è inevitabile
 
115 euro sembra perfino poco! Direi che ti e' andata bene.
E che alla fine ci avevamo quasi preso, soprattutto Loryz. Elettronica brutta bestia... lol
 
Giusto prezzo nell'insieme meno male che hai risolto con poco :Happy::thumbsup:
 
A titolo informativo guardate per cosa viene usato il sensore temperatura sul 1.3 MJT e stò parlando di un sensore dal costo di 20€.
Attraverso questo sensore la ECU adatta le funzioni principali del motore, quali:
Anticipi e tempi d’iniezione
Numero di iniettate
Bilanciamento minimo
Controllo E.G.R.
Inserimento elettroventole
Controllo temperatura
Disinserimento A/C

In più, attraverso la linea CAN, la ECU fornisce l’informazione di:
Spia sovratemperatura
Indicatore termometrico
Gestione climatizzatore automatico

Ed è solo il sensore di temperatura del motore, quello che ci fà vedere la temperatura dell'acqua; provate a immaginare cosa può sballare il corto di un connettore dei fanali visto che tutti i vari sensori comunicano tutti con la ECU.
 
Le protezioni per i cortocircuiti ci sono eccome, le centraline sono piene di diodi di protezione, altrimenti al primo cortocircuito tutte le centraline si brucerebbero e sarebbero tutte da sostituire :D. Però se c'è un corto sulla linea CAN non c'è niente da fare, si interrompe tutta la comunicazione dell'intero veicolo (o quasi, le auto di fascia alta hanno anche 3/4 linee CAN separate con altrettanti body, prova ad immaginare che traffico di dati c'è :D)
 
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