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Punto 1.2 16v - Calo giri motore quando attacca la ventola

Discussione in 'Motore' iniziata da samuele, 12 Aprile 2014.

  1. samuele

    samuele Utente Avanzato Autore di Tutorial

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    Ciao a tutti finalmente ho trovato un lavoro solo che non centra nulla con le auto . Detto questo per andare a lavorare faccio di media 80km al giorno e ieri mentre ero in coda in autostrada è partita la ventola del raffreddamento e la macchina ha avuto un calo di giri....come se fosse troppo sotto sforzo.....dite che e' colpa dell'alternatore magari che sforza troppo ?? L'auto ha circa 175 000 km
     
  2. GDeltaG

    GDeltaG Fondatore Membro dello Staff Autore di Tutorial

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    sono contento che hai trovato un lavoro samuele, di cosa si tratta?

    riguardo il tuo problema a me non sembra normale e avevo letto tempo addietro che potrebbe trattarsi del resistore della ventola...non saprei dirti molto di più...ma la ventola poi gira normale e si stacca senza problemi?
     
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  3. Bl4Ck^

    Bl4Ck^ Utente Avanzato Autore di Tutorial Specializzato

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    lol mi era sfuggito questo post! in affetti mi stavo chiedendo dove eri finito samu :p comunque non saprei dirti alla batteria quando è accesa arrivano i classici 14 volt?
     
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  4. samuele

    samuele Utente Avanzato Autore di Tutorial

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    Allora è un supermercato faccio il magazziniere :) stamattina ad esempio non lavoro vado oggi pomeriggio facciamo i turni :) detto questo si gli arrivano i 14 volt ...... ad esempio oggi lo ha fatto ancora proprio trema per qualche secondo che attacca la ventola e c'e questo calo di giri ma se li dai un pochino di accellerata torna tutto ok.....diciamo cosi che il problema si presenta solo per quei secondi in cui attacca la ventola
     
  5. Salva-Racing

    Salva-Racing Moderatore Membro dello Staff Youtuber Utente Avanzato Autore di Tutorial

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    Bene sono contento che hai trovato lavoro!
    Difficile aiutarti (almeno per me) a distanza su questo problema!
    Però mi sembra un problema a qualche resistenza
     
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  6. rox

    rox Utente Avanzato Autore di Tutorial

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    fai una prova, in folle guarda i giri e premi il tasto dello sbrina lunotto, se appena premi il pulsante anche lì i giri hanno un sobbalzo vuol dire che la batteria sta perdendo colpi ;)
     
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  7. Evo1995

    Evo1995 Autore di Tutorial

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    Stesso problema del mio credo comunque forse sia una questione di batteria..
     
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