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Pulizia filtro sportivo CDA BMC

Salva-Racing

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Volvo V50 2,4 140 CV 2005 (GPL) + Opel Agila 1.0 12V 2000
Salve ragazzi,
in questo video vi mostro come si pulisce un filtro sportivo CDA della BMC.Un operazione semplice ma di vitale importanza per il buon funzionamento del motore.Il consiglio che vi dò è di pulirlo almeno una volta all'anno o al massimo ogni 15.000 km. Il costo del filtro è di circa 160€ ma a mio avviso ne vale assolutamente la pena.
Buona visione!
 

Il Bonna

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Alfa Romeo 156 1.8 TS del 98, Fiat Panda 169 1.2 dinamyc del 2006
Mi hai convinto! Ne ho preso uno molto simile su wish... una copia cinese... Doppio mi piace!
 

granamyr78

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fiat grande punto 1.4 16v 95cv starjet 2006,Autobianchi Y10 1000fire 45cv 1990
hai convinto anche me Salvatore doppio e triplo like LOL:thumbsup::thumbsup::thumbsup:
 

Pike

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Panda 169 1.2 Nat. Power 2008
Vedendo la conformazione ed il posizionamento, una volta sgrondato per me si potrebbe addirittura montarlo, in piena estate...
 

Salva-Racing

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Volvo V50 2,4 140 CV 2005 (GPL) + Opel Agila 1.0 12V 2000
Il filtro io lo lascio sul tavolo in balcone dove non gli va il sole diretto...in ogni caso male non gli fà andate tranquilli!
No pike meglio lasciarlo asciugare non si sa mai...
Tanto in estate con 35-40 gradi 3-4 ore ed è completamente asciutto!Poi rimontato e via.@gdeltag Si Giù faccio questi lavori quando mia moglie non c'è altrimenti brontola...Anche se poi pulisco tutto per bene altrimenti chi la sente!
 

The Homemade Man

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Grande Punto 1.4 16V Sport '08 / Tipo 1.4 16V Lounge '18
Sono finalmente riuscito a guardare il video. E sulla tv addirittura! LOL
Devo dire che l'audio della action cam è più chiaro dagli altoparlanti della tv.
Beh, che dire, bel tutorial, tra l'altro applicabile anche ai classici filtri a pannello k&n e compagnia.
Io non sono un amante dei filtroni bmc e simili, ma si sa mai che un giorno...
Quando ti ho visto che scolavi lordume nella vasca da bagno mi si è gelato il sangue! Ho subito pensato a tua moglie e se era così tranquilla da lasciarti fare, ma poco dopo lo hai detto tu stesso.
Fare certe cose "sporche" nel bagno di casa, è questione delicata. Peggio che avere l'amante! La moglie non lo deve sapere, e vanno cancellate tutte le tracce!! LOL LOL
 

Cristian Cominelli

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Punto Sporting Mk2 - 1.2 16V 80 CV anno2002
Bello. Costa un rene,ma credo ne valga la pena
 

granamyr78

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fiat grande punto 1.4 16v 95cv starjet 2006,Autobianchi Y10 1000fire 45cv 1990
io proverei a monare dei bei tromboncini da 45 ;)
 

Pike

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Panda 169 1.2 Nat. Power 2008
Va là... che dopo che abbiamo visto la tua "super cassa filtro" è meglio che sia stata ripristinata dignitosamente...
 

granamyr78

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fiat grande punto 1.4 16v 95cv starjet 2006,Autobianchi Y10 1000fire 45cv 1990
LOL bellavero?già sistemata grazieLOL

--- Messaggio doppio unito ---

Bello. Costa un rene,ma credo ne valga la pena
sicuramente una mappatura alla centralina è la cosa più giusta da fare sennò rischi di surriscaldare la testata

--- Messaggio doppio unito ---

tieni conto che questo filtro consente un'aspirazione degno di nota e te la puoi cavare con l'autoapprendimento ma se vuoi qualcosa di più la centralina è colei da contattare ;)
tieni conto che dopo la rottura del mio airbox,facendo la procedura di autoapprendimento, ho guadagnato3km/litro,e quindi 15, anzichè 12 come riporta il lum...
e poi qualcuno ha anche il coraggio di puntarmi il dito....ma va là....LOL
 

Salva-Racing

Youtuber
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Volvo V50 2,4 140 CV 2005 (GPL) + Opel Agila 1.0 12V 2000
costa ma ne vale la pena ve lo garantisco....calcola che sono 8 anni che non cambio il filtro aria.... quindi la spesa si ammortizza...calcola che la bmc te lo garantisce per 250 lavaggi....fai conto tu...e di problemi non me ne ha mai dati ma solo miglioramenti....poi non capisco perché dovrebbe far surriscaldare la testa visto che è concepito per auto sportive e l aspirazione è concepita per motori da 1.6 a 2.5 di cilindrata ....se avesse creato problemi in circa 150.000 km fatti ne avrebbe creato problemi....
 

Pike

Utente Avanzato
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Panda 169 1.2 Nat. Power 2008
Aumenta le temperature di esercizio perchè potenzialmente può aumentare l'apporto d'aria nella miscela aria/carburante.
 
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