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Prodotti Tunap

L

lollorock

Ospite
#1
Ciao,
non so se è questa la sezione giusta, in caso negativo me ne scuso.

Sto guardando i prodotti di questa marca perchè devo fare un trattamento di pulizia iniettori alla mia Range.

I prodotti che mi interessano sono il tunap 137 e il 973.

Leggevo però che il 137 deve necessariamente essere somministrato mediante il tunap 13800...che non ho capito che cos'è :cautious:

Vi chiedo, avete esperienze in merito? sapete cos'è questo tunap 13800 e se effettivamente il 137 posso somministrarlo solo mediante questo strumento?

Grazie
 

Bl4Ck^

Utente Avanzato
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Specializzato
Auto
Mx-5 vspec 1.6 16v - 1991
#2
guarda, io ingenere per gli iniettori faccio fare la pulizia ad ultrasuoni... mille volte meglio dei vari additvi... oppure metodo più semplice li smonto e li faccio funzionare un po' con diluente alla nitro :D
 
L

lollorock

Ospite
#3
ok, ma visto che mi hanno chiesto 30€ ad iniettore...e sono 8...mentre con 50€ ci prendo tutto il kit tunap (escluso il 13800...) che è un prodotto di altissimo livello. Almeno un tentativo vale la pena di farlo
 

GDeltaG

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Punto 2012 Easy 1.2 8V 2013
#5
Io non sono pratico di questi prodotti comunque facendo una veloce ricerca ho notato che effettivamente il 137 va utilizzato con il 13800 (che costicchia) che altro non è che lo strumento con il quale il 137 va diciamo iniettato e regolato a quanto ho capito...

se ti può servire ho trovato questo pdf che spiega come effettuare la pulizia degli iniettori, con questi prodotti, su impianto gpl...quindi con i dovuti accorgimenti credo si possa applicare anche nel tuo caso...
 
L

lollorock

Ospite
#6
Grazie a tutti per le risposte.

Il pdf parla del 136, che mi pare di capire sia specifico per gli iniettori del GPL, mentre io dovrei pulire quelli della benzina.

Quello che sto cercando di capire è se sarebbe meglio usare il 13800 ma va bene anche mettendolo direttamente nel serbatoio o se proprio non si può fare
 

GDeltaG

Fondatore
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Punto 2012 Easy 1.2 8V 2013
#7
Si è per i gpl ma la procedura, con i dovuti accorgimenti, dovrebbe essere quella...

comunque ho letto in rete che il 137 va usato "necessariamente" con il 13800 quindi non credo si possa mettere nel serbatoio...ma non saprei dirti il motivo onestamente...

Io proverei a chiedere informazioni più dettagliate direttamente alla Tunap in modo da toglierti ogni dubbio...
 
Auto
Punto 1.2 75 ELX 1997
#8
Faccio un copia incolla del post che ho creato al di fuori di questo:

Cosa ne pensate dei prodotti per la pulizia del motore?

Ovviamente mi riferisco a prodotti di case serie come la wurth, tunap ecc...non a robaccia di Norauto.

Nei video e in alcuni post in rete ne parlano bene e dicono che andrebbe fatto una volta ogni tanto prima del cambio olio in modo da eliminare le varie morchie che si vengono invevitabilmente a creare con gli anni anche con oli di fascia alta, mi riferisoc a una pulizia fatta una volta ogni tot anni.. un po come il lavaggio dell'impianto di raffreddamento (cosa appena fatta e utilissima)

Mi è nato questo pensiero perché alcuni gg si e alcuni no accendendo la macchina, da fredda, mi viene segnalato PRESSIONE OLIO INSUFF spegnere motore, ma dopo 2 sec il problema sparisce..lo fa una volta al mese.
La macchina la tagliando ogni 12.000km con prodotti di fascia alta ecc..
Il livello dell'olio è ok e la macchina non ha alcun sintomo strano (mi tocco)
Il meccanico dice che probabilmente è la pescarola che è leggermente sporca e al primo avvio da auto ferma può dare questa segnalazione. Per farla breve dice che è una cosa che può capitare nonostante la cura maniacale verso la mia auto
 

Loryz

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Toyota Yaris Hybrid My16 1.5H ECVT Active 2017 - Fiat Punto mk2 1.2 16V HLX 2002
#9
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