Problemi dopo swap motore 188a5000 con elettronica 176b9000

[Simone97]

Al posto tuo monterei testata completa di una 176 16v onde evitare possibili problemi di montaggio.

 

[Giuseppe86]

Ho letto da qualche parte che cambia il rapporto di compressione.... Sicuri che se cambio la testa si trova tutto il resto?

 

[Simone97]

Quando si fanno questo genere di swap non si può essere sicuri di nulla purtroppo, come hai già potuto sperimentare. Potresti provare intanto a confrontare i due codici delle guarnizioni testata se uguali tra i due motori.

 

[Giuseppe86]

Ok grazie... Ma secondo me... La cosa meno invasiva sarebbe cambiare solo le camme... Se non va... Cambio la testa.... Che ne pensate?

 

[nik60]

ecco i dati delle due camme:

euro 2 -2 42 46 6
euro 3 0 32 32 0

purtroppo non ho ritrovato un granchè di appunti, le camme di aspirazione hanno anche un'alzata diversa

con i dati scritti sopra se utile si puo' ricavare il calettamento utile per mettere in fase , la fase totale di aspirazione e scarico,e l'incrocio

 

[Giuseppe86]

Waw... Questa si che è l'informazione che cercavo... Proverò a cambiare solo le camme per nn portarmi dietro tanti problemi e vi faccio sapere grazie ancora

 

[Simone97]

Prova con le camme ed aggiornaci! Comunque sulla 55 ci andava in modo molto più comodo il 75 ed era meno difficile che ti desse problemi in sede di revisione

 

[Giuseppe86]

Sicuramente... Con il 75 nn avrei avuto nessun problema... Ma fatto per fatto al posto di aumentare 20cv ne volevo aumentare 30cv

 

[Puntofire]

Scusate se riesumo la discussione, ma questi dati sulle camme sono relativi al 1.2 16v 80 CV? Sia euro 2 che euro 3? O al 1.2 16v 86 CV e 80 CV?

Messaggio doppio unito: 2 Dicembre 2020

euro 2 -2 42 46 6
euro 3 0 32 32 0

Scusate, intendevo citare questo messaggio

 

[nik60]

la prima è dell'euro 2 da 86 cavalli.........la seconda euro 3 80 cavalli