Salve vi do la mia esperienza sul 1.2 Fire aspirando con la pompetta del Lidl che hanno messo qui nella discussione esce quasi tutto l olio se apri il tappo sulla coppa ne esce qualche goccia e l olio era ancora caldo perche la pompetta fa veramente subito idem sul 1.3 multijet enttambi euro 4 .ora vorrei chiedervi se qualcuno di voi ha mai aspirato sul k9k? mio fratello ha una classe a con motore renault 1.5 109 cv diesel e fa 40 mila km l anno vorrebbe fare 2 aspirazioni olio a 13 Milà km e cambio filtro e una svuotare da sotto con il cambio di tutti i filtri l unica cosa strana è che quel motore ha astina di controllo e tappo per infilare l olio in un unico buco secondo voi si puo rovinare qualcosa?