Panda 319 0.9 twinair 4x4 - Sfiato liquido raffreddamento

[Bruck]

Ciao volevo chiedervi,per sostituire il liquido radiatore ci sono degli sfiati o vuoto riempio e avvio?ciao grazie

 

[Bruck]

Nessuno ha esperienza con il twinair?

 

[Max 69]

Buongiorno, visto che nessuno ha risposto probabilmente non ci sono esperienze. Hai cercato in rete?

Messaggio doppio unito: 11 Febbraio 2023

3 secondi netti

 

[Bruck]

Ho cercato ma niente ci sono delle panda ma non con lo stesso motore ,comunque penso che saltando la parte degli sfiati se vuoto e riempio facendo girare il motore piano piano dovrebbe uscire l’aria .ciao

 

[Max 69]

Quindi il video linkato sopra non ti è di aiuto.......

 

[Bruck]

L’avevo guardato ma non volevo smontare il paraurti per poi non trovare lo sfiato.ciao

 

[Antonioys]

In che senso?

 

[Max 69]

Mi sembra che nel video specifica che lo sfiato è raggiungibile anche senza lo smontaggio paraurti. Aria dal circuito esce anche senza spurgo. Il piccolo meccanico lo dice in parecchi video. Buongiorno

 

[Bruck]

nella mia cross non lo vedo ,riprovo a controllare .grazie max lascio girare il motore. Avevo visto un video dove veniva usata una pompa per spingere il liquido? Grazie

 

[Antonioys]

Ci sono anche kit che permettono di mettere sotto vuoto l'impianto di raffreddamento di fatto riducendo quasi a 0 la necessità di far uscire l'aria.
Se nella Panda del video comunque c'è lo sfiato vuol dire che c'è anche nella tua .

 

[Bruck]

Ne vedo forse uno sopra il radiatore ma per aprirlo la vedo dura, Se qualcuno può aiutarmi vorrei anche chiedere dove è il tappo di scarico per l’olio del cambio perché ci sono due viti ma sembrano poco distanti? Grazie

 

[Salva-Racing]

Io ho sempre lasciato il tappo del vaso d'espansione aperto sgasando di tanto in tanto alla fine le bolle escono da sole ...strizza bene i tubi prima di mettere in moto e sei apposto

 

[Bruck]

Ciao faro’ così l’unica perplessità era che non uscisse l’aria e che ci fossero parti non raffreddate.
salva quando ho tempo guardo volentieri i tuoi video.complimenti a tutti

Messaggio doppio unito: 27 Febbraio 2023

una domanda ,ma per l’antigelo si usa l‘acqua demineralizzata o a seconda del tipo di antigelo si usa acqua normale o distillata?ciao

 

[Salva-Racing]

Ti ringrazio! Meglio usare antigelo o in alternativa un po di demineralizzata. Io un mezzo litro gli e lo metto sempre di acqua. Sarà un mia fissa ma mi fa stare più tranquillo

 

[Antonioys]

se è il prediluito nulla, se è il concentrato demineralizzata solitamente al 50%

 

[Bruck]

Ok ,grazie mille a tutti,per il tappo dello scarico dell’olio del cambio sapete qualcosa? Un tappo è più alto poi c’è una vite più in basso ma non mi sembra sia per lo scarico anche perché è 4-5cm più bassa della prima poi ne trovò una dove c’e l’ingranaggio per le trazioni posteriori da dove poi esce l’albero.forse è questo ma non sono sicuro.ciao buona giornata

 

[Riccard079]

@Bruck sulla grande punto la valvola di sfiato/spurgo sui manicotti non c'è, ma é solo presente quella di plastica sul radiatore. Io di solito quella non la tocco mai per paura di romperla,sopratutto se non si ha abbastanza spazio per capire la situazione se ne vale la pena forzare o meno. La vite di spurgo sui manicotti deve essere visibile, non può essere nascosta o di difficile individuazione,ancor peggio arrivarci per fare gli spurghi. Il consiglio di salva-racing é ottimo, quello che utilizziamo tutti. Io sono anche un po' più estremo, apro la vaschetta ed oltre le bolle aspetto anche che entra in funzione l'elettroventola . Se hai girato tutta la vettura e non hai trovato la vite di spurgo degli impianti non c'è.

 

[Salva-Racing]

Giustissimo far partire la ventola così da essere sicuri che il liquido gira in tutto l impianto

 

[Bruck]

Ok ,si quelle poche volte che l’ho fatto ho eseguito il tutto come dite voi ,ma avendo cambiato auto ,volevo essere sicuro di non fare danni altrimenti e meglio farlo fare a chi ne sa più di me.grazie buona giornata a tutti