Opel calibra 2.0 16v - Accensione imprevedibile

[6mrk9]

sono proprietario di una opel calibra 2.0 16v 150cv 110hp del 92, 170ooo km

a volte, ultimamente una volta al mese circa si verifica il seguente problema:

tento di avviare l auto ma non parte, mi spiego meglio.

motorino d avviamento gira
pompa benzina e filtro benzina cambiati il mese scorso (e relativi terminali cablaggi elettrici)
cambiate tutte le candele
sostituito il relè all interno della scatola portafusibili relativo all alimentazione della pompa benzina.

l auto non parte, dopo qualche tentativo o un po di ore di riposo, si avvia come niente fosse.

una volta avviata l auto funziona regolarmente, senza problemi, non strattono, non va a 2/3 cilindri eccetera.

ad ora non ho riscontrato alcuna variazione o dato sensibile al fine di appurare a cosa sia dovuto tipo fattori esterni, come caldo freddo, pioggia sole, mattino sera, ecc.

chiunque abbia un qualsiasi consiglio in merito è ben gradito

per @Esepoi Tenepenti il commento è obbligatorio

grazie a tutti

 

[Evo1995]

Ciao potrebbe essere la centralina.. conosco una persona che ha avuto il tuo stesso identico problema ed era la centralina..

 

[Salva-Racing]

La prima domanda che ti faccio è la batteria è a posto
Qualcosa mi fà pensare che in quel momento c'è un problema di passaggio della benzina...

 

[The Homemade Man]

Il motorino di avviamento gira.bene anche.quando l'auto non parte?

 

[elettricar]

Ciao un mio amico aveva un problema analogo su una renault clio, talvolta a freddo l' auto non partiva: ha risolto sostituendo il sensore di giri/fase posto sul volano
Tienici aggiornati e imbocca al lupo!!

 

[Esepoi Tenepenti]

Mirko io proverei a fare una diagnosi. Così facendo controlli se la centralina ha memorizzato errori.

 

[Bl4Ck^]

una controllata con la diagnosi gliela darei, però l'opcom non ricordo da che anno è disponibile devo guardare... quoto comunque caimano il motorino quando non si avvia rimane girando o si interrompe di botto? perchè dato il chilometraggio potrebbero essere le spazzole di quest'ultimo...

 

[6mrk9]

allora grazie a tutti intanto.
non sono le spazzole del motorino d avviamento, il motore gira regolarmente anche se non si avvia.

farò fare la diagnosi, cmq non partiva sia con il caldo che con il freddo, anche a macchina calda.
la centralina m incuriosisce, c è modo di resettarla? tipo non so, togliendo l alimentazione per un tot di tempo o ha un pulsante di reset?

la batteria è a posto.

ricordo che, una volta avviata (si avvia in mezzo giro di albero motore) la macchina va perfettamente, è quando non parte che il motore gira. ora che ci penso però non scoppietta quando si riavvia, se fosse elettrico il problema dovrebbe fare un paio di botti o fumo...

 

[Salva-Racing]

Allora qualcosa in quel momento non ti fà passare la benzina!Bisognerebbe vedere il difetto per darti un parere più giusto!

 

[Bl4Ck^]

ma non è detto che sia la benzina, darei una controllata ai sensori delle ruote foniche, e poi la centralina...

 

[Esepoi Tenepenti]

E se fosse il transponder della chiave?

 

[The Homemade Man]

Il trasponder, non ci avevo pensato!
Ogni tanto sulla Bmw, che ha una chiave "stupida" che si ricarica stando inserita nel quadro, e che una volta esaurita, va sostituita in blocco , mi capitava che, usando la seconda chiave, l'auto non partisse, perche' la chiave era scarica. Una volta messa in moto, dopo vari tentativi, e lasciata la chiave inserita per un po', la situazione si regolarizzava.
Ma sulle istruzione c'e' scritto. Bisogna vedere la chiave opel come funziona.

 

[Bl4Ck^]

la chiave opel ha una batteria a tampone, ma serve per la centralizzata, per l'accensione ha una specie di code che non ha bisogno di alimentazione... come le nostre punto... comunque se è per quello si accende la spia sul quadro dell'antifurto

 

[The Homemade Man]

Quindi scartiamo anche questa...

 

[Salva-Racing]

Non resta che una bella diagnosi con Examiner,
Se ci sono errori in memoria nella centralina,sicuramente verranno letti da quest'ultimo e quindi magari si arriva prima alla soluzione!!!

 

[calibrino]

ciao, hai risolto io ho avuto il tuo stesso identico problema e l'ho risolto, mi sono iscritto solo perche se posso aiutarti mi fa piacere , fammi sapere ...

 

[Esepoi Tenepenti]

Che gentile @calibrino....

@6mrk9, se ci sei batti un colpo!

 

[6mrk9]

Il.problema non si è piu presentato, pero non ho fatto nulla per rimediare. Se sai a cosa è dovuto questo disfunzionamento sarebbe un piacere per me saperlo

 

[6mrk9]

ragazzi ho ancora il problema allora:
attaccando il computer alla centralina, al minimo il sensore da 5100 giri motore e l acqua a 127 gradi quando è neanche 60°.
quando non si accende non arriva corrente alla bobina e al modulo di accensione.

ora mi chiedo: può essere la centralina (che è stata rimossa e verificati i collegamenti) o i relè di accensione collegati ad essa?

grazie

 

[Bl4Ck^]

centralina... e forse i due sensori incriminati sicuramente il sensore giri ha qualche problema... con un oscilloscopio dovresti verificare che sia tutto apposto e che i denti corrispondano alla fonica che monti...