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- Opel Astra 1.6 116 cv 2007 GPL +Honda Jazz 1.2 78 cv 2004
Volentieri !!!! ti chiamo senz'altro se sono in zona!!! Fine OT
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Opel Agila 1.0 12V 2000 - Sostituzione olio + filtro olio
- Creatore Discussione Salva-Racing
- Data di Inizio
kite69
Utente Avanzato
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- Citroen C3 shine 1.2 Gpl 2017 - Alfa Romeo Giulietta Super 1.4 TB GPL 2018
Salva potresti provare con un martello a percussione, con l'inserto giusto ,di solito se in fondo al tappo è ancora sana la filetttura dovresti riuscire a svitrlo, oppure con un cacciavite a taglio e martello dopo aver scaldato il tappo lo scalpelli sul bordo esterno, piano piano si aprirà.
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- toyota yaris vvti 1.3 2011 e renault clio 1.2 tce. 2009
no meglio non scaldare la zona e neanche
anzi vietatissimo usare strumenti a percussione dato che mi sembra che la coppa di quell'auto e di alluminio quindi i filetti sono sempre delicati e basta un niente per rovinarli. mi sono gia capitate avventuri simili ed l'uniche alternative le ho elencate ma anche con un semplice giratubi da idraulico si svita che e un piacere prendendolo sul bordo.
anzi vietatissimo usare strumenti a percussione dato che mi sembra che la coppa di quell'auto e di alluminio quindi i filetti sono sempre delicati e basta un niente per rovinarli. mi sono gia capitate avventuri simili ed l'uniche alternative le ho elencate ma anche con un semplice giratubi da idraulico si svita che e un piacere prendendolo sul bordo.
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- Ford Ka+Active 1.2 Ti-vct 2019
auguri per l'auto!!! però quel tappo sulla coppa olio e veramente assurdo,capisco che sia un utilitaria con un piccolo motore ,ma un bel bullone con una sezione adeguata per la chiave nooo!!!! meno male che ho la puntolol
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- toyota yaris vvti 1.3 2011 e renault clio 1.2 tce. 2009
il tappo olio della stilo 1.9 
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- Opel Astra 1.6 116 cv 2007 GPL +Honda Jazz 1.2 78 cv 2004
grazie ragazzi!!! scusate l'assenza nel forum ma sono malato!!!!! non riesco a tenere gli occhi aperti! l'influenza mi ha messo KO
La pompa che ho usato è quella che si trova comunemente nei centri commerciali...si chiama Mario ti aspira l'olio e va a corrente e devo dire che funziona bene....anche se la miglior cosa è sempre togliere il tappo e fare scolare tutto per bene...Questo me l'ero perso, complimenti per l'acquisto. Posso chiederti che pompa hai usato per aspirare l'olio? Vorrei prenderne una anche io da tenere da parte
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- Opel Astra 1.6 116 cv 2007 GPL +Honda Jazz 1.2 78 cv 2004
Tiè!!!!!!
comunque ha un ottima reputazione quest'auto...poi per quello che l'ho pagata...
Per ora ho riparato il primo problema che dava e che mi faceva accendere la spia motore....fortunatamente erano le candele
comunque ha un ottima reputazione quest'auto...poi per quello che l'ho pagata...
Per ora ho riparato il primo problema che dava e che mi faceva accendere la spia motore....fortunatamente erano le candele
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- Mx-5 vspec 1.6 16v - 1991
Salva mi raccomando olio nuovo ogni anno! Soffrono di lubrificazione alle camme quei motori! A quella di mia madre ho dovuto rifare il motore dopo che ha spezzato un camme e ha piegato 4 valvole di scarico... a 27 000km. Avevo postato pure le foto su forum, comunque non ci potete saldare niente, a meno che non usiate una tig alternata, dato che la coppa è in alluminio. Molto meglio scalpello e martello
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- Grande Punto 1.4 16V Sport '08 / Tipo 1.4 16V Lounge '18
Arrivo lungo come il passio, ma arrivo lol lol
Dunque, prima di tutto, complimenti per l'acquisto, dato che ti si e' presentata l'occasione.
L'agila prima maniera e' un piccolo Van, ci sta di tutto. E' altissima. E poi dovrebbe essere molto affidabile e semplice. E discretamente brillante.
Una famiglia di amici ne ha una, sempre del 2000. La facevano solo 1000 a 3 cilindri o anche milledue a quattro?
Se esisteva solo 1000, allora anche questa degli amici e' 1000 e va ancora molto bene.
Veniamo al video: oltre all'incaxxatura, c'e' anche il solito problema del garage nel quale parli sempre a bassa voce o sbaglio?
Comunque con le cuffie si sente bene.
Bello quando dici che l'auto va a tre. Per forza! E' un tre cilindri! lol lol lol
Siamo talmente abituati a dire "va a tre" che ormai non ci si fa piu' caso... lol
Il filtro ad immersione e' una figata. Lo avevo sulla Bmw e si va veramente bene. Non devi andare sotto, tirare giu' il paradiso, sporcarti ecc ecc ecc. L'unica cosa e' che devi avere la chiave giusta, ma e' un problema da poco.
Bene Salva, in bocca al lupo per la nuova arrivata.
Dunque, prima di tutto, complimenti per l'acquisto, dato che ti si e' presentata l'occasione.
L'agila prima maniera e' un piccolo Van, ci sta di tutto. E' altissima. E poi dovrebbe essere molto affidabile e semplice. E discretamente brillante.
Una famiglia di amici ne ha una, sempre del 2000. La facevano solo 1000 a 3 cilindri o anche milledue a quattro?
Se esisteva solo 1000, allora anche questa degli amici e' 1000 e va ancora molto bene.
Veniamo al video: oltre all'incaxxatura, c'e' anche il solito problema del garage nel quale parli sempre a bassa voce o sbaglio?
Comunque con le cuffie si sente bene.
Bello quando dici che l'auto va a tre. Per forza! E' un tre cilindri! lol lol lol
Siamo talmente abituati a dire "va a tre" che ormai non ci si fa piu' caso... lol
Il filtro ad immersione e' una figata. Lo avevo sulla Bmw e si va veramente bene. Non devi andare sotto, tirare giu' il paradiso, sporcarti ecc ecc ecc. L'unica cosa e' che devi avere la chiave giusta, ma e' un problema da poco.
Bene Salva, in bocca al lupo per la nuova arrivata.