I contenuti presenti in questo Forum sono perlopiù frutto di opinioni ed esperienze personali, condivise tra automobilisti, e devono quindi essere prese come tali.
Sei sempre e comunque invitato ad informarti ulteriormente, tramite altri canali, e di rivolgerti ad un professionista in caso di qualunque necessità!
Ma dipende.
Rispondo col pippone … E spiego perché son contento ci sia ancora nei supermercati. Il 15W40 Diesel , anche se quasi tutti indicano "benzina o diesel" lo uso ancora e SOLO per i motori agricoli costruiti nel 1960; preciso che tra opzioni da manuale ci sono anche i "mono grado" es. w30. Ho un paio di vecchi trattori e una motopompa sempre del 1960....fanno le fusa come gatti anche dopo 9 mesi di fermo !! E ripartono subito. Il 10w40 me lo consumano molto di più e tende a trasudare di più. Tanto per capirci, già i trattori anni 70 (fiat) di fabbricazione italiana richiedono l'originale (ambra gold) che era ed è un 10w40, anche se nei manuali si fa riferimento alla temperatura clima, estate , inverno ecc. . Poi lo stesso 15w40, se in emergenza, rabbocco in compressori . Inoltre ne faccio uso generico per quello che va "unto" per vari motivi ; lo metto dentro il classico oliatore con la pompetta a pollice , ove serve un po' d'olio generico vado cosi, se qualcosa cigola, non scivola e non va ingrassato ma serve olio, si spompinetta . Qualche delinquente (reato ambientale) lo usa nella motosega come olio per lubrificare la lama (… ma secondo me è troppo fluido meglio un w 60 o w 80) . lo uso solo per il rimessaggio delle motoseghe "sciacquando" quello biodegradabile che diventa maionese col freddo e mi blocca la pompa. Non so se scriverlo … Ve lo dico ma è come non averlo fatto per cosa si usa o può usare il vecchio 15W40 che costa 2 spiccioli . Sapete i motori ACME di Willy il Coyote (è ingegnere) , vanno a "petrolio" ; sebbene secondo alcuni sia sinonimo di Kerosene, non era proprio identico a quello per le stufe domestiche, molto più pulito per puzzare meno. Insomma, se hai un motore a "petrolio" , a parte i mischietti benzina diesel ecc. degno di un maestro alchimista, non c'è un regola perfetta , si usa (io uso) Kerosene per uso domestico e un po' d'olio tra il 2 e 4 % misurato ad minchiam sul momento . Quello per motori 2t 100% sit. a 20euro litro è troppo pregiato e studiato per la benzina non per i 4 tempi diesel, booo. Quando in paese riaccendiamo il Landini "testa calda"2 tempi diesel … diesel moderno e in po' di vecchio 15w40 . Quante storie d'amore si possono raccontare col 15w40, ma non va nei tombini FCA .
