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Nuova Fiat Tipo - Rimozione faro anteriore

Auto
Fiat Tipo 1.4 T-Jet 120Cv 5 porte del 2016
#1
Ciao a tutti,

Purtroppo mentre tentavo di cambiare una lampada H7 si è sganciata la molletta di ritenzione ed è finita nel vano motore, praticamente in un'altra dimesione visto che è sparita !

Visto che non è fornita come ricambio ma avrei dovuto acquistare l'intero faro ne ho recuperata una simile ma che deve essere adattata un pochino.

Purtroppo non c'è spazio per vedere come operare, la soluzione migliore a mio parere è quella di togliere il faro ma sinceramente non ho capito come fare, spero non si debba abbassare il paraurti anteriore !!

Trattandosi di un nuovo modello probabilmente in pochi potranno darmi un aiuto, ma ogni consiglio è ben accetto :Happy:
 
Auto
Fiat Tipo 1.4 T-Jet 120Cv 5 porte del 2016
#3
Lo immaginavo, ma speravo di avere torto.

Mi girano un pochino le scatole dover portare dal carrozziere un'auto con un mese di vita !
 
Auto
Fiat Punto 75 ELX del '94;Opel Corsa B 1.0 benzina/metano del 2000
#4
faro nuova tipo.JPG

Questa è un'immagine presa da google,sembra che ci siano in tutto 4 viti,di cui 2 sotto al faro.

Ti capisco,anche a me girerebbero,l'importante è che tu abbia un buon carrozziere di fiducia. Smontare e rimontare un paraurti è ordinaria amministrazione per loro ;)
 
Ultima modifica di un moderatore:

ElCaimanDelPiave

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Auto
Grande Punto 1.4 16V Sport '08 / Tipo 1.4 16V Lounge '18
#5
Io proverei prima a smontare la protezione inferiore. Magari solo da una parte, e illuminare con una torcia. Forse vedi la molletta lì appoggiata.
 

terzimiky

Moderatore
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Utente Avanzato
Autore di Tutorial
Specializzato
Auto
Bravo 1.4 16v 2009 (192B2000) 90cv - Punto mk2b 1.2 8v 60cv - 2006
#6
tra l'altro spulciando l'eper, non da nessun riferimento di queste molle come codice separate dal fanale e avendo un po di fortuna (soprattutto se si riesce a vedere come è fatta l'originale sull'altro faro) si potrebbe al limite tentare questa strada, se proprio non salta fuori la sua.
 
Auto
Fiat Punto 75 ELX del '94;Opel Corsa B 1.0 benzina/metano del 2000
#8
Quoto miki. In effetti se proprio non spunta fuori la molletta,prima di smontare merita "scommettere" 10 euro e spiccioli su quelle del link.imho.
 
Auto
Fiat Tipo 1.4 T-Jet 120Cv 5 porte del 2016
#9
Vedi l'allegato 10553

Questa è un'immagine presa da google,sembra che ci siano in tutto 4 viti,di cui 2 sotto al faro.

Ti capisco,anche a me girerebbero,l'importante è che tu abbia un buon carrozziere di fiducia. Smontare e rimontare un paraurti è ordinaria amministrazione per loro ;)
Il faro della 5 Porte Lounge è leggermente diverso perchè gli anabbaglianti non sono a parabola ma polielissoidali e soprattutto c'è la striscia delle luci diurne a led, da una attenta analisi del manuale operativo FCA si evince che 2 bulloni da 10 si trovano nella parte superiore del faro, mentre uno è in basso posto in verticale coperto dall' imbocco della vaschetta del liquido lavavetri.
Quest'ultimo bullone non lo avevo proprio visto e da qui il mio dubbio che fosse necessario smontare il paraurti, ma forse non è così, a tempo perso proverò comunque a togliere il faro, oramai è diventata una questione di principio ! :Bored:


tra l'altro spulciando l'eper, non da nessun riferimento di queste molle come codice separate dal fanale e avendo un po di fortuna (soprattutto se si riesce a vedere come è fatta l'originale sull'altro faro) si potrebbe al limite tentare questa strada, se proprio non salta fuori la sua.
Infatti, tutti mi hanno confermato che la molletta non esiste, viene fornita con il faro nuovo che , come avrai visto su ePer, costa oltre 400 euro !

Quoto miki. In effetti se proprio non spunta fuori la molletta,prima di smontare merita "scommettere" 10 euro e spiccioli su quelle del link.imho.
Sabato mattina sono andato da un demolitore vicino casa , ho trovato una molletta di una Seat Ibiza vecchio modello ( molto vecchio... ) che è simile alla mia.
Ci ho litigato una giornata ma, fra pinzette, morsa ecc, sono riuscito a darle una forma vagamente simile a quella originale e lmeno si aggancia, non completamente bene ma almeno mi tiene ferma la lampada e ho tempo di cercare quella giusta con più calma !

Intanto ringrazio tutti per i consigli che mi avete dato !

--- Messaggio doppio unito ---

Io proverei prima a smontare la protezione inferiore. Magari solo da una parte, e illuminare con una torcia. Forse vedi la molletta lì appoggiata.
Avevo già smontato il riparo sotto motore ma della molletta nessuna traccia
 
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