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Lancia y 1.2 8v 840 1997 GPL minimo instabile ed accelera da sola dopo rettifica motore e pulizia carburatore ad ultrasuoni.

come riportato in post precedenti il cavo nero è il segnale che la sonda invia alla centralina edeve dare le misurazioni scritte anche da buonms la massa è invece il cavo grigio che ti consiglio comunque di verificare se arriva direttamente dalla centralina oppure è una comune massa dell'auto, su i cavi bianchi trovi tensione solo a motore freddo, servono a far riscaldare la sonda una volta fatto il lavoro la centralina " toglie " uno dei due potenziali
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il 17 lo riporta come massa basamento motore quindi credo sia la massa generale della centralina ovvero proprio la carcassa
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dallo schema la massa della sonda arriva dall'interruttore inerziale quindi meglio che controlli che sia buona
 
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@nik60 grazie mille per la cortese risposta. Ma se la massa sull'interruttore inerziale fosse interrotta non si doveva bloccare anche la pompa carburante? La massa centralina dove si trova di preciso? Grazie mille
 
qualcuno, qui nel forum risolse mettendo un nuovo cav0
di massa su tutta la carcassa della centralina..................usa il tasto cerca
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praticamente devi portare un nuovo cavo di massa dalla centralina/e alla batteria
 
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Se il pin 17 non è a massa vuol dire che c'è un'interruzione oppure ossido (oppure il puntale del tester che ti sta prendendo in giro) e guarda caso in quel punto dovrebbe andare a massa la sonda lambda.
Secondo me, prima di cercare altrove, va indagata a fondo questa faccenda.
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Rettifico: la sonda lambda chiude sul punto di massa 12. Sul punto di massa 17 ci dovrebbe andare a chiudere il riscaldatore.
 
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Sull'occhiello laterale il punto è a massa provato con il test della continuità. A questo punto mi chiedo se non è la centralina che è andata anche se mi sembra strano dato che la macchina funzionava perfettamente prima dello smontaggio. Grazie mille per il supporto @buonsm @nik60
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buonsm ha scritto:
Se il pin 17 non è a massa vuol dire che c'è un'interruzione oppure ossido (oppure il puntale del tester che ti sta prendendo in giro) e guarda caso in quel punto dovrebbe andare a massa la sonda lambda.
Secondo me, prima di cercare altrove, va indagata a fondo questa faccenda.
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Rettifico: la sonda lambda chiude sul punto di massa 12. Sul punto di massa 17 ci dovrebbe andare a chiudere il riscaldatore.
Clicca per allargare...
La sonda riscalda ma non penso che sia il 17 altrimenti dovrebbe funzionare invece non va
 
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