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Lancia Musa 1.3mjt 2004 - Problema saltuario accensione

FrancescoG92

Utente Avanzato
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Fiat Punto 176 1999 1.2 16V Sporting 86cv, Ford C-Max 1.5 Ecoboost 2018 150cv
Ragazzi chiedo consiglio per conto della "nuova" macchina di mia sorella.
La macchina è una Lancia Musa 1.3 multijet full optional del 2004. Credo sia la 90cv.

Il problema si manifesta di punto in bianco, di solito dura per qualche giorno poi sparisce, anche per mesi. (lasciando il dubbio di restare a piedi per un eventuale spostamento fuori porta).

In pratica, quando succede, gira il motorino di avviamento e basta. Compaiono spie ed errori random, però in centralina non restano, di modo ché all'arrivo del meccanico/elettrauto non c'è niente da vedere. Poi, dopo del tempo (anche giorni), parte come nulla fosse, non beve un cavolo, non fuma né puzza allo scarico, va molto bene come prestazioni.
A volte, insistendo un po' con acceleratore e motorino di avviamento, si riesce a forzarla a partire, facendolo però per i primi minuti non tiene il minimo e bisogna fare "da sé" con l'acceleratore. Qualcuno ha idea di cosa possa essere?
 

Pike

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Panda 169 1.2 Nat. Power 2008
Ci puoi dare un po' di storia attuale dell'auto? Stato tagliandi, chilometraggio, varie ed eventuali.
 

FrancescoG92

Utente Avanzato
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Fiat Punto 176 1999 1.2 16V Sporting 86cv, Ford C-Max 1.5 Ecoboost 2018 150cv
Che io sappia i km sono sui 130.000, tagliando fatto alla consegna un paio di mesi fa coi precedenti abbastanza regolari, la batteria è nuova, il resto purtroppo non lo so. Se vuoi sapere qualcos'altro dimmi pure che glielo chiedo...
 

Pike

Utente Avanzato
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Panda 169 1.2 Nat. Power 2008
A parte il solito hint dell'olio (NON usare il 5W40 ma il 5W30 della specifica fiat S1), mi pare di capire che il filtro gasolio sia sempre lo stesso. Magari c'è una bolla d'aria che non si sta spurgando... Oppure u coagulo ******** nel serbatoio.
 
Auto
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D 156 CV - 2010 e Lancia Musa 1.3 Mjet 70 CV - 2005
Quello che non riesco a capire e' se il motorino d'avviamento ingrana oppure gira a vuoto..... In pratica quando giri la chiave il motore gira bene? Potrebbe essere il debimetro che funziona male, ma nel caso dovrebbe restituire degli errori.... Magari prova a pulirlo ed ad usare un additivo nel carburante........ Il filtro gasolio sai se e'stato mai cambiato?
 

FrancescoG92

Utente Avanzato
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Fiat Punto 176 1999 1.2 16V Sporting 86cv, Ford C-Max 1.5 Ecoboost 2018 150cv
Quello che non riesco a capire e' se il motorino d'avviamento ingrana oppure gira a vuoto..... In pratica quando giri la chiave il motore gira bene? Potrebbe essere il debimetro che funziona male, ma nel caso dovrebbe restituire degli errori.... Magari prova a pulirlo ed ad usare un additivo nel carburante........ Il filtro gasolio sai se e'stato mai cambiato?
Ingrana e gira, solo non mette in moto. Solo sforzando con acceleratore ecc.
Di errori ne dà ma casuali e temporanei. Dalle ruote sgonfie alla Lambda morta, service da azzerare, accende quello che gli pare, poi quando va bene non c'è niente.
Non conosco lo stato del filtro gasolio.
Ma comunque mi sentirei di escluderlo...

A parte il solito hint dell'olio (NON usare il 5W40 ma il 5W30 della specifica fiat S1), mi pare di capire che il filtro gasolio sia sempre lo stesso. Magari c'è una bolla d'aria che non si sta spurgando... Oppure u coagulo ******** nel serbatoio.
Per l'olio, appena posso, vado a verificare.
Per il resto non ti so dire, "a sentimento" penso che sia qualcosa di natura elettrica o elettronica.
 

Max 69

Utente Avanzato
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Fiat Punto 188 1.2 - 8 v. cng 2005. Fiat Panda 312 1.2 - 8 v lounge 2018
Qualche valvola di non ritorno non fa il suo dovere e si scarica l'impianto di alimentazione, oppure elettrovalvola che spegne il motore chiudendo il gasolio
 

Duker

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Polo 1.4 16v 75cv 2003
Gli alberi di natale non son mai una bella cosa, magari è il Fiat code che la blocca
 

Pike

Utente Avanzato
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Panda 169 1.2 Nat. Power 2008
Di errori ne dà ma casuali e temporanei. Dalle ruote sgonfie alla Lambda morta, service da azzerare, accende quello che gli pare, poi quando va bene non c'è niente.
Quanto hai voglia di farti del male con una prova forse inutile?
 

FrancescoG92

Utente Avanzato
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Fiat Punto 176 1999 1.2 16V Sporting 86cv, Ford C-Max 1.5 Ecoboost 2018 150cv
@Loryz ho letto quella discussione, ma sono praticamente al mio stesso punto e non hanno risolto comunque... :(

Gli alberi di natale non son mai una bella cosa, magari è il Fiat code che la blocca
Ho pensato a dell'ossido ai contatti della centralina ma non ho idea di dove sia...

Quanto hai voglia di farti del male con una prova forse inutile?
Boh, vediamo di che si tratta...
 

Duker

Utente Avanzato
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Polo 1.4 16v 75cv 2003
Quella del motore è di fianco alla batteria credo.
Ma dato che da anche altri errori darei più la colpa al body computer
 

Dada

Utente Avanzato
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Giulietta Qv, 1750 TBI, 2010, Alfa 156 1.6 T.S. '98 GPL,Renault R19 1.4e '93 GPL
Io ho avuto problemi simili di mancati avviamenti random, ed era il sensore di giri
 

Palio16V.

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Fiat Stilo Mw Dynamic 1.8 16V. 2006 - GrandePunto Starjet Emotion 1.4 16V. 2007
Se, a volte, poi riparte sforzando con l'acceleratore, io controllerei se effettivamente arriva alimentazione al motore.E comunque l'accensione di tutte quelle spie può indicare un problema d'alimentazione, intesa come elettrico.
Prova ad accenderla con il tester o MultiEcuScan, collegato alla presa EOBD e vedi cosa succede; oppure, sempre collegandoti alla presa EOBD, prova a far effettuare dei test alla componentistica ( non mi ricordo se sulla Panda 1.3 Multijet lo feci mai ) presente nel motore, magari esce fuori qualche problema, tipo " test " non effettuabile e puoi iniziare a capirci qualcosa.
La valvola EGR ? è pulita, è stata pulita ?
 
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