E
Esteban
Ospite
ciao a tutti, non so se riuscirò a farmi capire bene ho uno dei quattro cavetti dello spinotto che collega alla presa all'iniettore spellato, esce fuori il rame, ho messo il nastro isolante ma ho notato che certe volte mi comorare la spia appunto dell'iniettore quando la macchina inizia a scaldarsi più o meno ad una ttemperatura di 90gradi, sta per un po e poi a volte scompare, a volte rimane, oggi credo mi abbia provocato la fusione del fusibile della ventola, mi chiedo se esiste qualche altra tecnica per ripristinare la pelle del filo ed evitare eventuali dispersioni o sottoporre il filo a troppo calore, grazie in anticipo, ho già messo il nastro isolante ma credo che non basti.