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- Giulietta Super 1.6 JTDM-2 120cv - Giugno 2017
Voglio condividere con voi le mie disavventure.
Dopo aver spanato la vite della coppa dell'olio della mia giulietta 1.6 jtdm-2, fortunatamente risolta da un meccanico che andrebbe fatto santo, oggi un'altra disavventura forse anche peggio.
Mi metto in testa di smontare farfalla ed egr per pulirle, la farfalla la smonto senza problemi mentre, la vite superiore che tiene fissata l'egr, causa viti strette a morte dalla casa, è andata a farsi benedire, spanata pure questa! Torx T27 di m***a. Errore anche mio che non so perché ero convinto fosse un'esagonale e quando mi ero accorto che era una torx era troppo tardi.
Fortunatamente, dopo aver imparato la bellissima tecnica dell'intaglio con il cacciavite e martello + combo WD40 sono riuscito a toglierla, ora il casino sarà trovarne un'altra.
Domani proverò a smollare anche quella inferiore sperando di non spanarla, perché quella davvero non ci sarebbero santi che mi aiuterebbero per toglierla con metodi alternativi...
Una cosa è certa, litri e litri di wd40, non voglio assolutamente rischiare con quella li...
Dopo aver spanato la vite della coppa dell'olio della mia giulietta 1.6 jtdm-2, fortunatamente risolta da un meccanico che andrebbe fatto santo, oggi un'altra disavventura forse anche peggio.
Mi metto in testa di smontare farfalla ed egr per pulirle, la farfalla la smonto senza problemi mentre, la vite superiore che tiene fissata l'egr, causa viti strette a morte dalla casa, è andata a farsi benedire, spanata pure questa! Torx T27 di m***a. Errore anche mio che non so perché ero convinto fosse un'esagonale e quando mi ero accorto che era una torx era troppo tardi.
Fortunatamente, dopo aver imparato la bellissima tecnica dell'intaglio con il cacciavite e martello + combo WD40 sono riuscito a toglierla, ora il casino sarà trovarne un'altra.
Domani proverò a smollare anche quella inferiore sperando di non spanarla, perché quella davvero non ci sarebbero santi che mi aiuterebbero per toglierla con metodi alternativi...
Una cosa è certa, litri e litri di wd40, non voglio assolutamente rischiare con quella li...
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