Grande Punto 1.4 GPL - cavo vicino alle pastiglie freni rotto

[youni80]

Ciao a tutti,
oggi cambiando le pastiglie dei freni, mi sono accorto che c'era una cavo tagliato (o rotto) che partiva da dove c'è il blocco delle pastiglie e andava verso il motore. la foto che allego è di una specie di spinotto da cui il cavo era staccato. Mi spiegate cosa può essere? un sensore di qualcosa? spero che qualcuno possa aiutarmi. grazie!

 

[kite69]

Quello è lo spinotto a cui va collegato il cavo della pastiglia che segnala quando è ora di cambiarla. Scusa ma era penzoloni dalla pastiglia?ma le tue pastiglie usate non avevano un cavo, parlo della pastiglia verso lato motore.

 

[youni80]

grazie per la tua risposta. no, non proprio sulle pastiglie lato guida nuove c'era un cavetto attaccato che sono riuscito a mettere. il cavo che ho trovato staccato scendeva dal motore e arrivava allo spinotto che era inserito sul blocco delle pastiglie

 

[The Homemade Man]

Probabilmente è l'altro capo del cavetto che porta al sensore. Imho

 

[klaros]

Anche a me si era rotto....ho risolto spelando il filo smontando il connettore (c'è una gommina da togliere in testa) e rinfilando il filo nel connettore e fermando tutto con colla a caldo...

 

[kite69]

Probabilmente è l'altro capo del cavetto che porta al sensore. Imho

Che poi sensore è un parolone, visto che il filo va a massa sul disco quando la pastiglia si consuma

 

[Salva-Racing]

Al prossimo cambio pastiglie dovresti rimettere tutte le cose a posto!
Visto che dovrebbe essere il connettore attaccato alla pastiglia!

 

[kite69]

Veramente quello spinotto è relativo al cavo che va alla centralina quello verso la pastiglia è un connettore femmina

 

[The Homemade Man]

Che poi sensore è un parolone, visto che il filo va a massa sul disco quando la pastiglia si consuma

Vabbè, diamoci delle arie..

 

[youni80]

ciao a tutti , grazie ragazzi per il vostro aiuto.

Quello spinotto era attaccato al filo che va alla pastiglia. Come ha detto kite69, è un connettore femmina. Se dovessi comprarlo cosa dovrei chiedere esattamente? Grazie!

 

[Pike]

Humm...

 

[youni80]

sei un grande
come si chiama per piacere ?

 

[Pike]

SuperSeal, fatto dalla AMP. Versione monopolare...

 

[youni80]

grazie pike

 

[Pike]

Chiudere correttamente un superseal è possibile ed è semplice, non è immediato nè da fare di fretta.
Inoltre andrebbero correttamente pressati i cavi nei conduttori metallici, qualcuno li salda pure.
Studia come si fa. Prenditi ogni tempo necessario per farlo. Non avere nessuna fretta.

 

[youni80]

grazie per le dritte! userò sicuramente il saldatore, visto che lo so usare.

 

[Salva-Racing]

Veramente quello spinotto è relativo al cavo che va alla centralina quello verso la pastiglia è un connettore femmina

Vorrei capire...è il connettore della pastiglia come avevo indicato io?

 

[Pike]

Lato pastiglia femmina, lato auto maschio, almeno per la plastica.
Il connettore che ho postato io dovrebbe essere quello lato auto.

 

[The Homemade Man]

Chiudere correttamente un superseal è possibile ed è semplice, non è immediato nè da fare di fretta.
Inoltre andrebbero correttamente pressati i cavi nei conduttori metallici, qualcuno li salda pure.
Studia come si fa. Prenditi ogni tempo necessario per farlo. Non avere nessuna fretta.

Ci sarebbe pure un lungo video di un certo Caimano dove si vede l'utilizzo di un super seal e relativo montaggio.
https://lnx.ilpuntomanutenzione.it/...rsioni-fanali-posteriori-come-risolvere.1786/

 

[Pike]

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