Salve a tutti, sono un felice ma ormai disperato possessore di una Fiat Grande Punto 1.4 16v del 2006. Praticamente l ' auto è rimasta ferma quasi due mesi dopodiché ho provato ad avviarla e non dava segni di vita, si sentiva solo un clack con tutte le spie possibili e immaginabili che si accendevanoe il motorino d'avviamento morto. Il meccanico di fiducia ha cambiato il motorino d' avviamento ma è durata solo mezza giornata dopodiché ha rifatto lo stesso problema e sono ripartito a spinta, dopo che ho fatto un giro di un oretta e portata dal meccanico la macchina si è miracolosamente riaccesa normalmente, infatti abbiamo pensato che fosse la batteria e l'ho sostituita, ma il problema non si è risolto, infatti fa lo stesso identico Clack e non da segni di vita anche con motorino d 'avviamento e batteria nuovi!!! Abbiamo provato anche con i cavi sia collegandoli al negativo della batteria ma anche al motore, per paura che fosse il cavo massa, ma niente! praticamente si mette in moto solo ed esclusivamente a spinta. Voi avreste altre idee sulle possibili cause?
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Risolto Grande Punto 1.4 16v - Non si avvia
- Creatore Discussione Gianly03
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- Ford Ka+Active 1.2 Ti-vct 2019
ti consiglio di fare una diagnosi ,e vedere che errori ti da ,anche perchè cosi cambi pezzi ,e non risolvi! può darsi che hai un problema al blocchetto di accensione ,che non ti riconosca la chiave ,o che non ci sia connettività tra centraline,le cause possono essere tante.
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- Grande Punto 1.4 16V Sport '08 / Tipo 1.4 16V Lounge '18
Imho dovresti misurata la tensione della batteria. A me sembra che l'alternatore non carichi.
Stabia1907
Utente Avanzato
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- peugeot 308 sw gt line 1.6 116cv
Credo anche io Che l'alternatore non carica.visto Che parte con la spinta
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- Nissan Xtrail dci 1.6 130 CV 2015
Passi la batteria ma il motorino d avviamento non l ho proprio capita,Molto probabilmente non arriva il 12 volt diretto da batteria al motorino d avviamento,oppure cè un problema di massa tra motore e scocca.
Per prima cosa fai una semplice prova prendi il cavo nero nero (quello per l avviamento d emergenza) collegalo al polo negativo della batteria e al monoblocco e vedi se si avvia.
Altra prova con voltmetro misura misura la tensione tra il monoblocco ed il morsetto del motorino d avviamento,deve risultare lo stesso voltaggio della batteria.
Altra prova ancora da fare è quella di scollegare il fastom sul solenoide del motorino d avviamento e misurare la tensione tra monoblocco e questo fastom,ci deve essere la stessa tensione di batteria quando con la chiave dai la messa in moto.
Per prima cosa fai una semplice prova prendi il cavo nero nero (quello per l avviamento d emergenza) collegalo al polo negativo della batteria e al monoblocco e vedi se si avvia.
Altra prova con voltmetro misura misura la tensione tra il monoblocco ed il morsetto del motorino d avviamento,deve risultare lo stesso voltaggio della batteria.
Altra prova ancora da fare è quella di scollegare il fastom sul solenoide del motorino d avviamento e misurare la tensione tra monoblocco e questo fastom,ci deve essere la stessa tensione di batteria quando con la chiave dai la messa in moto.
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bene sono contento che hai risolto si chiude!
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