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- Grande punto 1.3 multijet 75 Cv 2006
Buonasera ragazzi, come da consiglio di @Pike apro questa nuova discussione. Leggendo un altro topic e verificando con il meccanico mi sono accorto che mi tocca sostituire per la terza volta lo scambiatore acqua/olio in quanto, come noto, sono presenti tracce di olio nella vaschetta di espanzione e lo scambiatore gocciola olio. Leggendo in rete ho trovato che fiat, accortasi di questo fastidioso difetto, ha modificato il portafiltro olio vedendolo senza scambiatore di calore e appunto per questo ho deciso di risolvere montando questo ricambio modificato. Secondo le vostre esperienze il rischio è che il motore lavori a temperature troppo elevate oppure la differenza delle stesse è minima?