Golf V 1.9 105cv - Problema avviamento a freddo

[minas93]

Ciao a tutti!

Scrivo per conto dell macchina di un mio amico, una Golf V del 2004 1.9 105cv.
Da un annetto circa ha un problema che non riesce a risolvere.
In pratica se la macchina rimane ferma per una notte.. la mattina fa fatica ad accendersi.. All'inizio fa un giro il motore e poi si spegne.. poi girando il motorino per 30 secondi parte.. a volte girando bene e a volte il motore gira male per qualche secondo.

Vi anticipo che il tutto è successo dopo che ha fatto fare un check up in un autorizzato VW. Dopo aver ritirato la macchina si ritrovò con le candellete (il cavo ) tranciato. Gliele hanno riparate.. cambiato filtro gasolio.. ma niente non ne vuole sapere.. due meccanici non sanno cosa possa avere

 

[Bravista55]

Ciao, quanti km ha l'auto? A caldo va bene? Potrebbe essere qualcosa nell'impianto di iniezione o qualche cilindro che stenta a partire, aspetta comunque il parere da altri poiché le mie sono supposizioni!

 

[The Homemade Man]

Pensavo una cosa simile. O un iniettore inchiodato mezzo chiuso, o aperto, quindi bagna il pistone e stenta a partire... ipotesi anche le mie.

 

[Pike]

Però da un iniettorista/pompista si potrebbe far fare un controllo...

 

[minas93]

si .. solo che il più vicino sta a 70km da qui.. oggi ha detto che prova con un additivo.. per gli iniettori.. secondo voi che percentuale conviene mettere ?

 

[Duker]

se è un tdi possono essere un paio di sensori famosi, non ricordo quali adesso.

 

[Bravista55]

Magari fai fare una diagnosi così ti accorgi di quanto correggono gli iniettori. Mi pare che sul mjet la correzione massima è di 2+-, sul tdi non so come funzioni.

 

[Duker]

Eh ma mi sa che è un iniettore pompa, non common rail è abbastanza diverso...

 

[Bravista55]

Vero...

 

[minas93]

Oggi il mio amico prova un additivo bardahl per iniettori... vediamo se cambia qualcosa