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Risolto Golf 6 tsi 1.4 122 cv - Problema spia motore, errore P0172 - P2188
- Creatore Discussione chattino
- Data di Inizio
- Auto
- fiat punto evo 1.2 69 cv 2011
Sulla scatola c'e' scritto FACET 7.3278 . Questa mattina ho sostituito il pezzo, è molto semplice da fare ci vogliono pochi minuti.
Questo è il pezzo in questione, nella busta c'e' anche un oring che va inserito come in foto lungo la circonferenza dorata.
Per montarlo consiglio di farlo a motore freddo, prima operazione si scollega il connettore a clip , poi si sfila la molletta a scorrimento aiutandosi o con le mani o con una pinza facendo piano, si leva il vecchio sensore semplicemente tirandolo via, a me personalmente è uscito pochissimo liquido, controllate di levare anche l'oring. Per il montaggio del sensore si fa l'operazione inversa a quello di smontaggio operazione come detto tutto sommato molto semplice.
Per ora tutto sembra funzionare bene, la spia resta spenta, tengo sotto controllo la situazione per qualche giorno e vi farò sapere.
Spero di aver risolto il problema della spia anche se sinceramente non riesco a capirerne il nesso logico,anche perchè nel computer di bordo riguardanti la temperatura, è sempre stata a 90 gradi, quelli classici di esercizio, non ho mai riscontrato anomalie ovvero cambi repentini di temperatura.
Questo è il pezzo in questione, nella busta c'e' anche un oring che va inserito come in foto lungo la circonferenza dorata.
Per montarlo consiglio di farlo a motore freddo, prima operazione si scollega il connettore a clip , poi si sfila la molletta a scorrimento aiutandosi o con le mani o con una pinza facendo piano, si leva il vecchio sensore semplicemente tirandolo via, a me personalmente è uscito pochissimo liquido, controllate di levare anche l'oring. Per il montaggio del sensore si fa l'operazione inversa a quello di smontaggio operazione come detto tutto sommato molto semplice.
Per ora tutto sembra funzionare bene, la spia resta spenta, tengo sotto controllo la situazione per qualche giorno e vi farò sapere.
Spero di aver risolto il problema della spia anche se sinceramente non riesco a capirerne il nesso logico,anche perchè nel computer di bordo riguardanti la temperatura, è sempre stata a 90 gradi, quelli classici di esercizio, non ho mai riscontrato anomalie ovvero cambi repentini di temperatura.
Ultima modifica:
- Auto
- Opel Astra 1.6 116 cv 2007 GPL +Honda Jazz 1.2 78 cv 2004
Si di solito con chiave da 21 si smonta e si rimonta in attimo!
- Auto
- Panda 169 1.2 Nat. Power 2008
Tutti più spese di spedizione...
AutoRicambi24 lo propone a 17
Un fornitore Ebay a circa 27
MisterAuto a 21
Su Amazon si balla da 17 ai 34.
Il ricambista non è stato concorrenziale, ma la cifra non è così fuori di testa. Bisogna vedere se per un altro ricambio non Facet si arrivava davvero ai 5 euro menzionati da Chattino.
Con questo concludo per sempre le mie analisi di prezzo e valutazioni di spese sul forum.
Ho cercato in decine di thread di fare cultura relativamente alle diverse condizioni di vendita, alle casistiche di mono-ordine ed alle diverse forze che hanno ricambisti e grossisti. Credo di aver fatto un po' di "cultura" su questo tema.
Non smetterò però di dire a chi urla "filibustiere" o "marrano" a chi propone un prezzo troppo alto per la loro idea che sono un po' allocchi e tutt'altro che rispettosi.
Nessuno ci obbliga con un fucile a comprare da chi propone un prezzo.
Nessuno ci obbliga a comportarci da arroganti per tentare di abbassarlo.
AutoRicambi24 lo propone a 17
Un fornitore Ebay a circa 27
MisterAuto a 21
Su Amazon si balla da 17 ai 34.
Il ricambista non è stato concorrenziale, ma la cifra non è così fuori di testa. Bisogna vedere se per un altro ricambio non Facet si arrivava davvero ai 5 euro menzionati da Chattino.
Con questo concludo per sempre le mie analisi di prezzo e valutazioni di spese sul forum.
Ho cercato in decine di thread di fare cultura relativamente alle diverse condizioni di vendita, alle casistiche di mono-ordine ed alle diverse forze che hanno ricambisti e grossisti. Credo di aver fatto un po' di "cultura" su questo tema.
Non smetterò però di dire a chi urla "filibustiere" o "marrano" a chi propone un prezzo troppo alto per la loro idea che sono un po' allocchi e tutt'altro che rispettosi.
Nessuno ci obbliga con un fucile a comprare da chi propone un prezzo.
Nessuno ci obbliga a comportarci da arroganti per tentare di abbassarlo.
- Auto
- fiat punto evo 1.2 69 cv 2011
Io prima di acquistare un pezzo dal ricambista prima guardo sempre il prezzo in rete per farmi un'idea di quanto spenderò. Non faccio mai obiezione sul prezzo anche perchè il rivenditore deve guadagnarci altrimenti cosa ci sta a fare? Se valuto il prezzo troppo alto alzo i tacchi e me ne vado, non sono mai scortese con nessuno anzi...e qui chiudo l off topic.
--- Messaggio doppio unito ---
Quale chiave da 21? Ho fatto tutto a mano!
- Auto
- Opel Astra 1.6 116 cv 2007 GPL +Honda Jazz 1.2 78 cv 2004
era così lento?
Di solito va usato anche il frena filetti perchè non deve assolutamente perdere
Di solito va usato anche il frena filetti perchè non deve assolutamente perdere
- Auto
- Opel Astra 1.6 116 cv 2007 GPL +Honda Jazz 1.2 78 cv 2004
sarà diverso da quelli che ho smontato io fin'ora... probabilmente....
- Auto
- Polo 9n 1.4 16v 75cv 2003; Suzuki Swift Sport Hybrid 1.4 129cv 2022
Questo tipo di pezzi si trovano su Amazon a poco,
Comunque è strano che sia quello, per tre motivi:
Vedresti la lancetta della temperatura impazzire
La macchina può non partire a freddo
La macchina può non partire a caldo.
Io avrei fatto una diagnosi più approfondita imho
Comunque è strano che sia quello, per tre motivi:
Vedresti la lancetta della temperatura impazzire
La macchina può non partire a freddo
La macchina può non partire a caldo.
Io avrei fatto una diagnosi più approfondita imho
matteo 89
Utente Avanzato
- Auto
- Audi a3 8P 1.6 benz./gpl (BRC) 75kw (bgu) 3p cambio manuale 5 rapporti '03
- Auto
- Polo 9n 1.4 16v 75cv 2003; Suzuki Swift Sport Hybrid 1.4 129cv 2022
Ma non è quello lì che hai cambiato allora....
Quello dell errore è il sensore di temperatura del catalizzatore dei gas, che appunto con l'olio in più può essersi inquinato e guastato!!
Mentre il terzo errore sembra il sensore tipo il map ma per il turbo, ma non son sicuro.
Infatti mi sembrava strano perché i sintomi del sensore acqua sono quelli che ti ho detto sopra oppure la spia della temperatura che lampeggia.
Quello dell errore è il sensore di temperatura del catalizzatore dei gas, che appunto con l'olio in più può essersi inquinato e guastato!!
Mentre il terzo errore sembra il sensore tipo il map ma per il turbo, ma non son sicuro.
Infatti mi sembrava strano perché i sintomi del sensore acqua sono quelli che ti ho detto sopra oppure la spia della temperatura che lampeggia.
- Auto
- Polo 9n 1.4 16v 75cv 2003; Suzuki Swift Sport Hybrid 1.4 129cv 2022
Non c'entra, è il sensore del catalizzatore non del dpf, serve per controllare le emissioni e suppongo l'efficienza del sistema. Comunque la tua è iniezione diretta e quindi ha un sistema di scarico più complesso del normale, nonostante ciò posso assicurarti che anche la 500 euro 6 1.2 lo ha, l'ho visto con la obd di persona.
Io ripeto farei una diagnosi più approfondita senza cambiare cose che potrebbero centrare o meno, controllando bene gli errori che causano il problema e guardando i valori generati dai sensori incriminati dagli errori stessi.
In altre parole, ad esempio se mi dice errore sensore temperatura acqua, vado a vedere cosa misura, e se mi da -15 gradi che fuori ne ho 25 è lui il colpevole, ma se mi da 25 e facendo scaldare l'auto arriva linearmente a 80-90 gradi è ok.
Io ripeto farei una diagnosi più approfondita senza cambiare cose che potrebbero centrare o meno, controllando bene gli errori che causano il problema e guardando i valori generati dai sensori incriminati dagli errori stessi.
In altre parole, ad esempio se mi dice errore sensore temperatura acqua, vado a vedere cosa misura, e se mi da -15 gradi che fuori ne ho 25 è lui il colpevole, ma se mi da 25 e facendo scaldare l'auto arriva linearmente a 80-90 gradi è ok.
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