Fiat Stilo 2006 - Sostituzione lampadine fari anabbaglianti

[Palio16V.]

Per chi non la conosce, sostituire le lampadine sulla Stilo è complicato, anche se ( lo vedrete dalle foto ) ho trovato un modo ( forse qualcuno già lo conosce ) semplice, per sostituirne almeno una senza troppe difficoltà.
Iniziamo con la foto del " difetto " :

E poi con le foto del " luogo " ( avrei voluto parlare con i designer e i progettisti della Stilo, mentre smontavo le lampadine ) dove sono posizionati gli accessi alle lampadine; faro destro e faro sinistro:

Sul libretto di uso e manutenzione è presente la foto del faro ( tridimensionale ) in cui sono evidenziati gli sportelli da aprire e le varie posizioni delle lampadine, spiegandone l'utilizzo, ma non è spiegato cosa occorre smontare per sostituire le lampadine, mentre sul manuale d'officina è spiegato passo passo cosa occorre fare.
Ecco come sono riuscito a sostituire le lampadine sul faro sinistro:
svitare con chiave del 10mm., il bullone che tiene fermo il serbatoio dei lavacristalli:

Avendo il coperchietto del faro in mano ho lubrificato, con della vasellina, la guarnizione esistenze nel coperchietto:

Che l'ha resa bella morbida, cosa che non lo era quando l'ho smontata. Penso che lubrificando a dovere la guarnizione del coperchietto, si evita la formazione della condensa nel faro.
Sostituire quindi la lampadina e seguire il percorso inverso.La lampadina di questo faro non era rotta, ma per averle entrambe nuove ( anche perchè si poteva rovinare da poco anche questa ) ho preferito sostituirle entrambe.
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Messaggio doppio unito: 19 Ottobre 2019

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Passiamo al faro sinistro; dalla foto si nota che non è possibile accedervi per sostituire le lampadine:

Con un pò di difficoltà, sono riuscito ad aprire il coperchietto del faro, staccando lo spinotto di alimentazione del faro, ma non sono riuscito ad andare oltre:

Quindi per togliere la lampadina cosa occorre fare ?...semplice togliere la ruota, con tutti gli annessi e connessi, coperchio passa ruota in " primis " e cioé: alzare la macchina posizionandola in un punto piano, porre un cavalletto di sicurezza, togliere la ruota:

Quindi svitare le viti ( sono sei ( 6 ) ) del coperchio in plastica del passaruota:

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Messaggio doppio unito: 19 Ottobre 2019

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Fatto questo si può togliere il coperchio:

Quindi " infilandosi " nel vano della ruota, si può vedere ( finalmente ) il faro e il coperchietto ( ho dimenticato di fare la foto ) ed accedere al faro e alle lampadine:

Ed ecco la lampadina fulminata:

Con l'occasione ( e visto il fatto che è semplicissimo accedere a questo faro ) ho sostituito anche la lampadina della freccia, visto il fatto che aveva vistosamente rovinata la patina arancione:

Ho poi controllato il resto delle lampadine e mi sono accorto che era presente una lampadina ( ne ha due ) delle luci di posizione fulminata:

Montate le lampadine, vado ad accendere i fari e non funziona nulla......certo se non ricollego il faro, come può funzionare ? ricollegato il faro, il tutto funziona a dovere:

Che fatica..........ma volete mettere la soddisfazione ?
Ah dimenticavo, ho montato lampadine ( di una marca poco nota ), ma con il 30% in più di luminosità.

 

[The Homemade Man]

Sarebbe da prendere la testa del progettista, metterla vicino al faro, dargli sberlotti e dirgli "cattivo! Cosa hai fatto qui?".

 

[AnToRed_xD]

O. O Incredibile ahahaha grande x l impegno

 

[Palio16V.]

Sarebbe da prendere la testa del progettista, metterla vicino al faro, dargli sberlotti e dirgli "cattivo! Cosa hai fatto qui?".

Il fatto incredibile è che sempre più spesso sento persone che si lamentano che per sostituire la o le lampadine dei fari delle proprie autovetture, è diventato Pazzesco!
Sarebbe da capire ( domandando ...) perchè quando progettano le autovetture, non pensano più a " ipotetiche " manutenzioni, tipo sostituzione di semplici lampadine.

Messaggio doppio unito: 20 Ottobre 2019

O. O Incredibile ahahaha grande x l impegno

Un pò di anni fa ne parlarono a " Mi Manda Raitre ", e presero in esame proprio la sostituzione delle lampadine dei fari della Stilo e di qualche altra autovettura.
Fecero vedere ( lo spiegò un tecnico di quattroruote ) che occorreva smontare il paraurti anteriore, che per me è una procedura molto più lunga.

 

[AnToRed_xD]

Io non mi lamentero più da ora in poi ora capisco perché la stilo l hanno regalata ad un mio collega qualche settimana fa

 

[Palio16V.]

Ecco le lampadine che ho montato:


E ho comprato queste della Michelin:

Gia " pronte " per la prossima sostituzione ( che speriamo sia il più tardi possibile ) .

 

[AnToRed_xD]

Mettere cinesate dopo tutto quel lavoro sarebbe come martellarsi le pa**e da solo xD

 

[Palio16V.]

Le lampadine precedentemente montate erano " cinesate " e sono durate due anni ( 24 mesi ).Quindi se prima non mi sono sparato sulle pa**e " prima ", spero che anche questa volta vada così.
Se non andrà così, allora comprerò sempre lampadine di marca ( con tutto che sulla Palio ho sempre montato lampadine di marca, Philips o Osram o Bosch ) che " però " sono durate meno della metà ( addirittura una volta sono durate 6 mesi, e non viaggio di notte o uso spesso i fari ).

 

[Pike]

Purtroppo per le alogene può andare "storta" in tanti modi, se la lampadina è sensibile a quella frequenza di vibrazione che è innescata dall'auto si romperà il filamento anche se la lampada è seria.

Con lampadine "speciali" l'andazzo medio mio è stato tra i 18 ed i 24 mesi...

 

[The Homemade Man]

Sulla bmw bruciavo più lampadine che gasolio. Per un periodo. Perché mettevo sempre lampadine "hid" ecc ecc non di marca. Quando ho ricominciato ad usare lampadine "normali", non si sono più bruciate