probabile che sia come dice dani, ma in ogni caso se quell'acqua te la stà bevendo tutta il motore dovresti trovarne un pò nell'olio a meno che, non stia tutta evaporando dal tubo. Prova a vedere se riesci ad eliminare la perdita dal tubo, visto che oltre a lasciar passar eventuale aria, può perdere molto liquido (anche sotto forma di vapore) e scombussolare un pò il motore.
Poi probabilmente sarà davvero la guarnizione, ma devi essere sicuro di avere tubo e vaschetta che non diano problemi di infiltrazione d'aria e fuoriuscita di liquido o vapore. Poi è ovvio che se la pressione è talmente alta da non farti tenere il circuito al "chiuso" allora dovresti avere anche i manicotti che si gonfiano e non di poco, quando accelleri con il motore anche se, i manicotti in ogni caso tendono a gonfiarsi a caldo e sarebbe troppo bello, trovare uno con il tuo stesso motore e vedere la differenza di pressione sui manicotti.
