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a me hanno regalato dei coprisedili e mi piacerebbe montarli almeno per vedere come stanno, ma non ho ancora capito come togliere il poggiatesta... 
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Risolto Fiat Punto mk1 176 - Come togliere i poggiatesta?
- Creatore Discussione FrancescoG92
- Data di Inizio
- Stato
LeleTX
Utente Avanzato
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- Fiat Punto 1.2 8V 188 FL 2004
Togliere i poggiatesta ha fatto penare anche me:
1. sollevi tutto il poggiatesta;
2. con una pinza a pappagallo, per esempio, devi girare a destra o a sinistra le due aste di circa 180 gradi;
3. prendi il poggiatesta con due mani ben saldo e premendo sempre il bottone per sfilarlo, lo tiri verso l'alto.
Potrebbe metterci un pò a venire ma poi ce la fai.
Le aste però rimangono al sedile e non ho capito come toglierle. Comunque togliendo i poggiatesta si riesce a mettere il coprisedile.
1. sollevi tutto il poggiatesta;
2. con una pinza a pappagallo, per esempio, devi girare a destra o a sinistra le due aste di circa 180 gradi;
3. prendi il poggiatesta con due mani ben saldo e premendo sempre il bottone per sfilarlo, lo tiri verso l'alto.
Potrebbe metterci un pò a venire ma poi ce la fai.
Le aste però rimangono al sedile e non ho capito come toglierle. Comunque togliendo i poggiatesta si riesce a mettere il coprisedile.
--- Messaggio doppio unito ---
Per rimetterli ovviamente rigira le aste nella posizione iniziale...
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si beh, questo è per la punto 188FL... ma la 176?
"...e premendo sempre il bottone per sfilarlo..." quale bottone che non c'è niente...
"...e premendo sempre il bottone per sfilarlo..." quale bottone che non c'è niente...
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Che io sappia, per i poggiatesta della 176, l'unico modo per toglierli è sfoderare il sedile (è riportato questo come unico metodo anche sul manuale d'officina).
Non so se ruotando i perni si ottenga lo stesso risultato, non ho mai provato
Non so se ruotando i perni si ottenga lo stesso risultato, non ho mai provato
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Bene, dopo parecchie imprecazioni ho capito come vengono via i poggiatesta alla Punto prima serie.
quelli più "sfig@ti" (S) hanno i poggiatesta grigi in gomma e devono sfoderare il sedile per forza di cose.
quelli più fortunati (ELX, GT, Sporting) invece hanno il tastino e ci mettono un attimo. alla faccia mia.
mentre quelli come me che devono dannarsi l'anima (tutte le altre versioni) devono intanto alzare i poggiatesta.
poi coi pollici e parecchia forza, bisogna alzare dei gommini (incollati!) per trovarsi poi una giunzione sulle staffe.
sotto metallo, sopra plastica. pigliate il pappagallo e stringendo il lato metallico, ruotare di 180° entrambe le staffe.
poi basta tirare il poggiatesta verso l'alto con un pò di forza e viene via. il WD-40 aiuta, ma non troppo.
quelli più "sfig@ti" (S) hanno i poggiatesta grigi in gomma e devono sfoderare il sedile per forza di cose.
quelli più fortunati (ELX, GT, Sporting) invece hanno il tastino e ci mettono un attimo. alla faccia mia.
mentre quelli come me che devono dannarsi l'anima (tutte le altre versioni) devono intanto alzare i poggiatesta.
poi coi pollici e parecchia forza, bisogna alzare dei gommini (incollati!) per trovarsi poi una giunzione sulle staffe.
sotto metallo, sopra plastica. pigliate il pappagallo e stringendo il lato metallico, ruotare di 180° entrambe le staffe.
poi basta tirare il poggiatesta verso l'alto con un pò di forza e viene via. il WD-40 aiuta, ma non troppo.
--- Messaggio doppio unito ---
ah, alla fine ho provato quei coprisedili, ma non mi convincono proprio per niente, infatti li ho già rimossi.- Stato