Fiat Punto 188 1.3 mjet - Telecomando chiusura centralizzata non funziona dopo cambio batteria

[S1M0N€]

Qualcuno di voi ha mai usato un aggeggio come questo?
In teoria permette di leggere i codici della chiave nel body computer e permette di codificare chiavi per auto.
Sto pensando di prenderlo così sono apposto anche per le auto future.

 

[S1M0N€]

Ma se io ho una presa obd2 wifi devo per forza connettermi tramite multiecuscan o posso usare anche altri programmi?
È qual'è la procedura una volta avviato MES?
In che sezione devo andare?
Non ho idea della procedura grazie

 

[gioe]

Si può usare anche AlfaOBD, ti colleghi sempre al body --> Diagnosi attive --> Programmazione telecomandi e segui le istruzioni a video

P.S la programmazione del telecomando è qualcosa di diverso dalla programmazione della chiave

 

[S1M0N€]

Grazie mille gioe sono tutti programmi a pagamento vero?
Non c'è nulla di gratuito che permette di fare la programmazione al telecomando?

 

[gioe]

Che io sappia di gratuito non c'è nulla

 

[S1M0N€]

Comunque il mio problema è che l'auto non si apre e non si chiude usando il telecomando originale Fiat a cui ho solamente sostituito la batteria.
Quindi non so se il problema è nel body computer o nel telecomando.
Qualcuno ha un'idea su quel che mi è successo?
Secondo voi dove sta il problema?
Il telecomando lampeggia quindi è funzionante.
C'è qualcosa che posso tentare?

 

[LeleTX]

Prima della sostituzione batteria funzionava?
Domanda sciocca: hai provato a staccare per un po' la batteria dell'auto o provare un'altra batteria per il telecomando?

 

[S1M0N€]

È rimasto con la batteria scarica per almeno un anno poi l'ho sostituita e ho verificato che non funziona.
La batteria dell'auto non vorrei più scollegarla,salvo casi particolari, in quanto mi sballa troppo il funzionamento del motore perché poi si deve riapprendere tutto.
A breve proverò comunque visto che devo riverniciare il porta batteria.

 

[cinocosty]

è successo anche a me quando ho ritirato la mia Lancia Musa il mese scorso,il vecchio proprietario a tenuto il telecomando a lungo scarico e non funzionava più ho cambiato la pila ma niente da fare, ho provato a scollegare la batteria dell'auto per diverse ore ma nada .ho provato diverse procedure da fare con la chiave nel quadro lette in rete ma niente. Allora mi sono rivolto a diversi elettrauto della zona e mi anno risposto che dovevo cambiare tutta la chiave/telecomando. Poi non convinto mi sono rivolto alla Fiat vicino a casa con le due chiavi in mio possesso+la card con il codice,in 20 minuti anno risolto il problema, ricodifica telecomando presumo con Examiner, costo dell'operazione udite/udite ZERO siamo a posto così. Un grazie ancora a
Fiat Lazzari di Lodi per la gentilezza e disponibilità

 

[Pike]

Ergo... L'auto dopo aver "perso" il telecomando per un po' lo ha "escluso" dalla lista degli affidabili, considerandolo non più integro.

 

[cinocosty]

da ignorante in materia, non è che c'è sorta di batteria tampone sulla scheda del telecomando che se lasciata per un lungo periodo
con la pila scarica si cancella la memoria del microchip e perde la codifica?

 

[Pike]

Costa meno avere una memoria "stabile" alla tensione... Da' meno mal di pancia con gli eventuali difetti.

 

[Gianlu76]

Vedi l'allegato 22640

Vedi l'allegato 22641

Si può usare anche AlfaOBD, ti colleghi sempre al body --> Diagnosi attive --> Programmazione telecomandi e segui le istruzioni a video

P.S la programmazione del telecomando è qualcosa di diverso dalla programmazione della chiave

Si può utilizzare Alfaobd con l'interfaccia obd usb fornita da Multiecuscan?