Fiat Punto 1.2 benzina 80cv - Astina olio motore sempre sporca

[Max 69]

Probabilmente all'interno è uguale, sono i vapori olio che in qualche modo trasudano all'esterno, dall'apertura cassa filtro, oppure c'è qualche crepa. Non vedo altre spiegazioni. Buongiorno

 

[Pike]

Io mi domandavo se il tappo facesse corretta tenuta.
O il tubo dello spurgo vapori verso la cassa filtro.

 

[Jin1986]

Buongiorno.. si il tappo tiene bene.
Crepe non ne vedo.
Il tubo del recupero vapori olio non c'entra niente vero? Perché si trova a destra mentre la macchie è a sinistra..

 

[Max 69]

Tubo vapori lo puoi ispezionare, se è originale facile sia crepato

 

[Pike]

Buongiorno.. si il tappo tiene bene.

Il bordo inferiore del tappo è sporco d'olio?

Il tubo del recupero vapori olio non c'entra niente vero? Perché si trova a destra mentre la macchie è a sinistra..

Grazie per la correzione.

non ricordavo che la ventilazione del 16v fosse a dx (guardando il motore dai fari) invece che a SX (voce 10 del disegno)

Il candidato più probabile per me è il tappo carico olio e relativa guarnizione. In seconda battuta, l'eventuale guarnizione tra le due semiteste.

L'asta olio è ancora ultralercia?

 

[Jin1986]

Ecco il tappo. L Astana è OK

 

[Palio16V.]

Amico mio, hai il tappo olio con moltissima morchia di olio vecchio. Puliscilo e controlla o sostituisci la guarnizione in gomma del tappo.

 

[Jin1986]

Ah...quale sarebbe la guarnizione in gomma.? Non faccio prima a comprare un tappo nuovo.?

 

[Palio16V.]

In base a questo esploso:

Se il tuo motore è questo ( 1.242 16V. Euro 3 ) Il tappo è il n.° 1 e la guarnizione è la n. ° 11, con codice:

7689903​

GUARNIZIONE DI TENUTA

Mentre il tappo ha codice:

55187763​

TAPPO INTRODUZIONE

 

[Jin1986]

Ok grazie. Il mio motore è euro 2 ma penso non cambi nulla

Messaggio doppio unito: 7 Gennaio 2024

Purtroppo mi si è accesa la spia olio motore...ho fatto il reset e un piccolo rabbocco anche se il livello era un po sotto il max.

Temo d aver rovinato qualcosa quando avevo inserito il tubo in plastica x estrarre l olio. Il tubo si era inceppato...all interno della coppa posso aver danneggiato la pompa dell.olio?

 

[Palio16V.]

Temo d aver rovinato qualcosa quando avevo inserito il tubo in plastica x estrarre l olio. Il tubo si era inceppato...all interno della coppa posso aver danneggiato la pompa dell.olio?

E' difficile da dire.......penso che ti convenga, per toglierti dei " pensieri ", smontare la coppa dell'olio e verificare in che stato è il pescante dell'olio motore, posto proprio all'interno della coppa olio motore.

 

[Jin1986]

ok..lo farò fare dal meccanico allora...hai una foto di questo pescante? Grazie

Messaggio doppio unito: 8 Gennaio 2024

io cmq ho fatto un reset della spia olio con la procedura del pedale, se c'è qualche problema dovrebbe riaccendersi?

 

[Pike]

Codesta spia olio... quale è? Se è quella rossa... forse è saggio cambiare il filtro a prescindere.

Tieni conto che il mio suggerimento si basa sulla convinzione che la spia evidenziata racconta "problemi di pressione olio", ma io non so che cosa significa.
Te lo dirà il LUM, quindi...
per piacere, raccontaci l'aspetto di questa spia e che cosa racconta il libretto di uso e manutenzione

 

[Jin1986]

Allego la spia. il LUM non l ho ancora letto...

Messaggio doppio unito: 8 Gennaio 2024

adesso però l ho resettata ed è spenta...

 

[Pike]

il LUM non l ho ancora letto...

Buona lettura, raccontaci cosa dice.
Direi che il layout del tuo cruscotto non è lo stesso che ho postato io.

 

[Max 69]

Quella è una spia che riporta la pressione olio se si accende il motore non è lubrificato. Come fai il reset sono curioso....

 

[buonsm]

Direi che il layout del tuo cruscotto non è lo stesso che ho postato io.

Cambiando l'ordine degli addendi il risultato non cambia.

 

[Jin1986]

Ho cambiato l olio...me l.hanno aspirato perché il tappo sotto era spanato. Spero che la spia non s riaccenda più

La spia indica insufficiente pressione olio motore

 

[Pike]

me l.hanno aspirato perché il tappo sotto era spanato.

Non è bene. In ogni caso quel tappo va cambiato... E c'è la biblica rottura di cip per toglierlo, poi... costa 4-5 euro come ricambio.

E non avendo scolato da sotto l'olio, tanto sporco NON è uscito.

 

[Jin1986]

E lo.so...non avevo scelta...sistemerò più avanti o al prossimo cambio d olio